Foi o primeiro título de ambos na competição
Uma vez por ano é realizado no Kartódromo RBC Racing o Enduro RBC – Organização LP1, competição com 1 hora de duração e 2 pitstops obrigatórios. Assim como nas edições anteriores, o evento foi realizado com pista cheia nas duas categorias. Muita emoção e adrenalina para os pilotos na pista e também para os expectadores que assistiram in loco e também ao vivo no YouTube.
No Traçado 1 horário e com pista seca em ambas as corridas, os campeões foram Marcelo Augusto (Categoria 90kg) e Saulo Vieira (Categoria 100kg), pilotos que já são consagrados nas competições LP1.
Um dos eventos mais aguardados do ano
O que fazer em uma sexta-feira à noite? Barzinho? Balada? Namorar? Pegar a estrada pra descansar no fim de semana? Pois os apaixonados por velocidade podem até gostar disso tudo, mas escolhem ir andar de kart!
Para alguns, foi um longo ano de espera. Para outros, a primeira oportunidade de disputar uma corrida de longa duração com pitstops obrigatórios. Para todos, um evento de altíssima qualidade que proporcionou diversão, desafio e superação de limites.
Criado em 2022, o Enduro RBC – Organização LP1 acontece uma vez por ano, em parceria de organização conjunta entre o Kartódromo RBC Racing e o LP1 Kart Racing. O Kartódromo cuida da parte administrativa, inscrições e, infraestrutura. O LP1 fica por conta da parte desportiva, elaboração do regulamento, gerenciamento de pilotos e atividades durante o evento.
A tomada de tempo é no formado super pole (apenas 1 volta lançada). Os pitstops obrigatórios durante a corrida têm tempo variável a critério do piloto, desde que cada um seja com tempo superior a 3 minutos e o tempo total agregado seja superior a 9 minutos. Essa regra possibilita um grande leque de estratégias por parte dos pilotos. Outra regra importante é a duração mínima de cada um dos stints (trechos de corrida): 5 voltas completadas em pista. Isso exige dos pilotos um planejamento durante a corrida e boa leitura da mesma, para escolher os momentos adequados para fazer as paradas.
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Categoria 90kg
A primeira categoria a entrar pra pista foi a Categoria 90kg. Matteo Rinoldi foi o pole-position, na largada manteve a ponta. No início da corrida se formou um trenzinho de seis karts na liderança. Entre os primeiros colocados houve pouca disputa, a corrida deles foi mais estratégica, buscando abrir o máximo de distância para os outros concorrentes.
Após as rodadas de pitstop três deles se mantiveram juntos: Matteo, Marcelo Augusto e Alexandre Jannotti. Marcelo ultrapassou Matteo na última volta e recebeu a bandeirada em primeiro lugar, conquistando seu primeiro título na competição.
Jannotti foi o segundo colocado e Matteo o terceiro. O trio vencedor parou junto para o primeiro pitstop, já com mais de 30 minutos de corrida. O segundo stint deles foi bem curto, e o último pitstop foi concluído com bastante folga para completar o mínimo exigido de 5 voltas após o pitstop. Eles mantiveram ritmo forte do início ao fim (a melhor volta foi de Jannotti), entre eles foi uma corrida sem grandes surpresas.
Ivo de Castro finalizou em quarto lugar e conquistou seu primeiro troféu na competição. Ele começou lá atrás, com desempenho fraco. Antecipou seu primeiro pitstop e depois teve bom rendimento com os outros karts que pegou. Emendou ultrapassagens uma atrás da outra, e após a corrida falou que se tivesse mais tempo conseguiria alcançar os líderes!
O quinto colocado foi Felipe Gabriel, outro que melhorou seu resultado em relação aos anos anteriores (até então ele tinha um 6º lugar). Terminou a corrida quatro segundos atrás de Ivo e seis segundos à frente dos outros adversários.
Outros destaques – Categoria 90kg
Wilson Cristofani (6º) e Guiga Rodrigues (7º) receberam a bandeirada juntos. Os dois, juntamente com o quinto colocado Felipe, foram os integrantes daquele pelotão inicial de seis karts. Por algum motivo os três perderam contato com os ponteiros logo após o primeiro pitstop. De toda forma, conquistaram um ótimo resultado.
Luiz Fernando Batman terminou em oitavo, ele andou o tempo todo entre os 10 primeiros. Batman é ao lado de Marcelo Augusto os recordistas de participação do Enduro, ambos possuem sete participações. Marcelo conquistou nesta edição seu primeiro título, Batman já foi campeão duas vezes.
André La Rocca foi o nono colocado, finalizou colado em Batman. Ele é estreante na competição, inclusive foi o melhor estreante de sua categoria, e foi outro que andou desde o início entre os 10 primeiros.
Saulo Vieira completou os 10 primeiros, com uma corrida mais discreta. Talvez ele estivesse guardando tudo para a outra categoria…
Menções honrosas para Guilherme Domingos (11º) e André Cândido (12º), ambos também são estreantes e por pouco não levam troféu pra casa (foram premiados os 10 melhores de cada categoria).
Na Categoria 90kg os 15 primeiros completaram a corrida na mesma volta do líder. Os tempos de volta ficaram entre 1:08 e 1:10, um sinal de corrida relativamente equilibrada.
O mehor tempo total de pitstop foi de André Cândido, com 9:00.458.
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Categoria 100kg
Em seguida foi a vez da Categoria 100kg ir pra disputa. No total nove pilotos correram nas duas categorias, e a maioria deles se deu bem na tomada de tempo, por já estar com a mão da pista. Matteo Rinoldi foi novamente o pole-position, mas dessa vez Marcelo Augusto assumiu a liderança na largada.
O trenzinho dos ponteiros dessa vez tinha quatro karts, e os pilotos repetiram a fórmula de sucesso da corrida anterior: esticaram ao máximo o primeiro stint e abriram muita distância para os concorrentes, pararam juntos nas duas vezes, e disputaram posição na parte final da corrida.
Saulo Vieira era o quarto colocado na parte inicial da corrida, e quando voltou do último pitstop, apresentou desempenho mais forte que o dos colegas. Marcelo Augusto caiu pra quarto e não teve ritmo para lutar por mais um título. Matteo foi superado por Saulo sem muito mistério. E as últimas três voltas foram de disputa acirradíssima entre Alexandre Jannotti e Saulo. Houve várias inversões de posição, e na última volta Saulo conseguiu defender e se segurar na ponta até a bandeirada.
Outros destaques – Categoria 100kg
Emilio Filho fez uma corrida surreal de recuperação, vindo lá de trás e contando com a parceria de Rodrigo Rotheia para fazer os dois pitstops logo no início da corrida. Emilio deu tudo de si com o último kart e escalou geral. Apareceu em décimo lugar com o encerramento dos pitstops, e ainda teve tempo de subir mais e finalizar em quinto. Ele anotou também a melhor volta da corrida. A foto de capa desta reportagem mostra o pódio da corrida.
Luciano Bomtempo (6º) e Bruno Laranjo (7º) andaram o evento inteiro juntos, e finalizaram colados em Emilio.
Luiz Fernando Batman repetiu o resultado anterior e finalizou na mesma oitava colocação. Wilson Cristofani, outro que correu nas duas categorias, finalizou em nono escoltado por Thiago Oliveira, que fechou o grupo dos 10 primeiros.
Nesta categoria os 13 primeiros terminaram na mesma volta do líder. Os tempos de volta novamente ficaram entre 1:08 e 1:10.
O mehor tempo total de pitstop foi de Claudemir Silveira, com 9:00.698.
As menções honrosas vão para Claudemir Silveira (11º), novamente Guilherme Domingos (12º) e Marcos Barreto (13º), três estreantes que bateram na trave do TOP10 desta edição.
E é importante registrar a eficiência do pessoal do kartódromo no parque fechado. Teve piloto concluindo pitstop com incríveis 2:17, sendo que a expectativa normalmente é que um pitstop rápido com todos os procedimentos de troca de kart necessite de pelo menos 3 minutos. Obviamente este pitstop de 2:17 não foi válido, mas mostra que os colaboradores desempenharam muito bem o seu papel.
Marcelo campeão! Saulo campeão!
Marcelo Augusto começou a andar de kart em 2020. Participou do KPI, escola de pilotagem do LP1, e no ano seguinte migrou para os campeonatos regulares. Estreou pelo Sport kart, e alguns anos mais tarde foi campeão do The Kart Championship, o campeonato mais difícil do LP1.
Saulo Vieira tem trajetória bastante similar, começou a andar de kart em 2020, e ainda naquele ano estreou na Copa Centro-Oeste MG (outro campeonato regular do LP1). Alguns anos mais tarde foi campeão do Super KM, feito que se repetiu no semestre passado. Curiosamente, Saulo conquistou seu último título no Super KM tendo Marcelo como vice.
Tanto Saulo quanto Marcelo já haviam ganhado troféu no Enduro RBC. Dessa vez os dois, cada um em uma categoria, enfim conquistaram seu primeiro título na competição.
“Larguei em terceiro e colei no Rinoldi. Fiz a estratégia de empurrar ele a corrida toda. No primeiro stint o kart estava muito bom, no segundo também. Continuei empurrando até chegar na última volta, quando ultrapassei o Rinoldi, um grande piloto. Graças a Deus venci o Enduro, depois de todas as participações. Muito bom!”, comemorou Marcelo em entrevista após as corridas.
“Primeiramente agradecer ao Matteo, ao Marcelo e ao Jannotti! A corrida foi limpa, parceria do início ao fim. No primeiro stint eu conseguia acompanhar os 3 primeiros, mas não tinha ação pra passar. Aí preferi copiar a estratégia, quando eles pararam eu parei também, no segundo stint também. E no último stint mais curto, de umas 7 voltas, a gente combinou quem tivesse o melhor kart ia disputar. No final deu bom, consegui passar o Jannotti faltando duas voltas e depois defender. Ele passou de volta, eu passei de novo, e na última volta foi defesa pura!”, descreveu Saulo.
Marcelo e Saulo escrevem seus nomes no ról de campeões do Enduro RBC – Organização LP1. Aqui no site pode ser visto um histórico completo de todos os pilotos que já participaram da competição, quantas vezes já participaram, e qual foi o melhor resultado obtido por cada um.
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✍🏽 REDAÇÃO: admin
📸 FOTOS: admin
➡️ REALIZAÇÃO: @rbcracing
➡️ ORGANIZAÇÃO: @lp1kart
