Foram sete corridas equilibradas, e surpresas dentro e fora da Super final
No último dia 21 de dezembro (domingo) foi realizada a última etapa da 8ª edição do Tabajara Kart Clube. A etapa derradeira do semestre, disputada no Traçado 5 normal do Kartódromo de Betim, reuniu um número recorde de 131 competidores. Vale sempre lembrar que o Tabajara é um grupo de treinos e campeonato de voltas rápidas do LP1 Kart Racing, e nele a disputa é contra o relógio: corridas de 20 minutos sem disputa de posição, ganha quem fizer o melhor tempo de volta.
Os competidores foram em busca não só dos melhores tempos, mas também da classificação para a seletíssima Super final (corrida valendo pontuação extra) e de uma chance de lutar pelos troféus do campeonato. Ao longo da manhã do domingo foram sete corridas nos padrões habituais do Tabajara, seguida pela Super final. Todas foram bem equilibradas, com algumas delas decididas nos milésimos.
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Panorama geral
A 8ª edição do Tabajara foi disputada de julho a dezembro, contou ao todo com 40 datas e exatamente 500 participantes. Como vem sendo feito há alguns semestres, para esta última etapa os 20 primeiros colocados da classificação geral foram distribuídos por igual entre as corridas, por escolha livre de cada um deles. Os demais pilotos foram distribuídos através de sorteio por potes, de forma a equilibrar a mesma quantidade de pilotos fortes em cada corrida.
De forma inédita, três pilotos chegaram à última etapa empatados com pontuação máxima de 100 pontos e 10 vitórias. Julim Ribeiro, Matteo Rinoldi e André Felisberto concentraram as atenções do evento, quem tivesse o melhor resultado na Super final ficaria com o título.
De cada uma das sete corridas avançavam os 3 primeiros para a Super final. As 21 vagas eram insuficientes para abrigar tantos pilotos bons que haviam confirmado presença: só pilotos nível A (que já ganharam corrida no Tabajara) eram mais de 50. E a organização havia prometido dar brinde a cada piloto nível B (intermediário) e nível C (iniciante) que conseguisse a proeza de desbancar os favoritos e avançar de fase.
💫 Highlights da etapa
Na primeira corrida, vitória de Julim Ribeiro. O tricampeão venceu sem sustos, com 5 milésimos de vantagem sobre Marcelo Augusto. Rodrigo Rotheia ficou em terceiro e também passou. Marcelo correu poucas vezes no semestre e foi o primeiro de muitos “outsiders” que participaram desta etapa e foram pra Super final. Assim são chamados os pilotos que estão com pontuação baixa e não têm chances de título.
Matteo Rinoldi venceu a segunda corrida, André Felisberto ficou em terceiro e dessa forma os outros dois postulantes ao título também garantiram vaga na Super final. Matteo, que também possui título no Tabajara, estava inspirado e fez o melhor tempo de volta dentre todas as corridas, com 47.556. Seu irmão Marco Rinoldi ficou em segundo e também pegou vaga.
Rodrigo Salvador ganhou a corrida 3 e passou de fase acompanhado da maior surpresa do dia: Guilherme Pavani foi o primeiro piloto nível B do dia a classificar-se pra Super final. Ary Buono pegou a outra vaga desta corrida.
Alexandre Jannotti ganhou com apenas um milésimo de vantagem na corrida 4 e desbloqueou essa conquista. Agenor Jr. e Arthur Rossoni completaram os três primeiros.
Lucas Lima (nível B) desbancou vários favoritos e venceu a corrida 5, sendo essa sua primeira vitória no Tabajara. Ele é o 239º piloto a ganhar no grupo e levar o belo troféu de vencedor pra casa. Lucas ganhou fazendo o melhor tempo na última volta, outra conquista interessante que ele desbloqueou. Luigi Martins e Guilherme Rotheia também avançaram de fase.
Bruno Barros (também nível B) repetiu o script na corrida 6, tornando-se o 240º piloto a vencer no Tabajara. Jorge Prado e Kojak Malaguti também foram pra Super final.
Dan Bicalho fechou a rodada classificatória vencendo a corrida 7, seguido por Lucas Prates e Danilo Durães.
Dan e Bruno, os vencedores das corridas 6 e 7, ainda não haviam participado de nenhuma corrida do Tabajara neste semestre. Na verdade um total de 20 pilotos ainda não haviam corrido no semestre, e outros quatro correram neste dia pela primeira vez no Tabajara.
O nível foi tão elevado e equilibrado que vários pilotos importantes acabaram ficando de fora da Super final e atrapalhando o bolão de muita gente. Gedeon Santos e André La Rocca, por exemplo, foram dois pilotos bastante votados no bolão, eles acabaram ficando pelo caminho.
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Super final e decisão do título
A Super final como de costume tem apenas 10 minutos de duração e vale pontuação extra, metade da pontuação padrão. O traçado foi o mesmo, os tempos foram um pouco mais altos que nas corridas classificatórias devido à temperatura excessivamente elevada da pista.
Matteo Rinoldi fez uma estratégia de dar algumas voltas, parar para esfriar pneu, e voltar para baixar o tempo. Foi acompanhado por alguns de seus amigos nessa empreitada. A estratégia deu certo, Matteo fez o melhor tempo em seu retorno após a parada, mais ou menos no meio da corrida. Ninguém mais superou seu tempo. Matteo ganhou pela 12ª vez no semestre e ficou com o título, em breve uma reportagem especial será publicada contando em detalhes a campanha do campeão e dos principais destaques do semestre, o resultado do bolão e várias estatísticas.
Matteo venceu com apenas quatro milésimos de vantagem sobre Alexandre Jannotti, que estava andando junto com ele na Super final. Rodrigo Salvador ficou em terceiro, Agenor Jr. em quarto e Arthur Rossoni em quinto. Os outros postulantes ao título, André Felisberto terminou em sexto e Julim Ribeiro em nono. A diferença de tempo do primeiro ao décimo foi de irrisórios 201 milésimos.
Dos 21 pilotos da Super final, oito deles participaram de forma inédita. Destaque para Agenor e Rossoni, que pegaram pódio. Dentre os cinco integrantes do pódio, apenas Matteo tinha pegado pódio em outras oportunidades. Porém essa foi sua primeira vitória em Super finais. Todos os tempos da Super final ficaram dentro do mesmo segundo, o que na verdade já era esperado, dado o alto nível dos pilotos classificados.
Além das corridas e da premiação do campeonato rolou uma confraternização para pilotos e acompanhantes, 160 pessoas ao todo, com comida liberada e um ambiente muito bacana de resenha e diversão.
+ Confira aqui a classificação final do campeonato
Encerrada mais uma edição do Tabajara, a próxima temporada já terá início dia 8 de janeiro (quinta-feira). Para participar do Tabajara não é necessário fazer inscrição. O formato da 9ª edição será igual ao formato do semestre anterior.
✍🏽 REDAÇÃO: admin
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