Deliberações do dia 7/2/21 – Sport kart

Deliberações

1. O resultado final foi corrigido, foi retirada uma volta do piloto Fábio Oliveira. O piloto foi ultrapassado pelo líder momentos antes da bandeirada final mas permaneceu na pista e completou mais uma volta, o que não é correto. Os pilotos devem sempre ficar atentos, tão logo são ultrapassados pelo líder, já estão uma volta atrás do líder.

2. Os seguintes equipamentos são obrigatórios e serão sempre cobrados dos pilotos, podendo haver até aplicação de bandeira preta com círculo laranja durante a corrida para correção de irregularidades: MACACÃO, CAPACETE FECHADO COM VISEIRA, LUVA, PROTETOR CERVICAL. Tomará punição o piloto que recusar-se a utilizar os equipamentos obrigatórios, conforme prevê o regulamento. Os demais equipamentos são opcionais.

3. Após a corrida, o piloto que desejar esclarecimentos sobre advertências de pista deverão procurar diretamente o diretor de provas, imediatamente após a premiação da etapa. Outros membros da equipe de organização não estão autorizados a tratar destes assuntos, nem mesmo o diretor do campeonato.

4. A corrida do Sport kart não foi a ideal. Parte devido à chuva, parte devido à inexperiência dos pilotos. O grupo passou por uma grande renovação, os novatos precisam saber que o Sport kart é um “campeonato Nutella”, onde o respeito e a prudência nas manobras vêm em primeiro lugar. Sport kart sempre foi um lugar onde poderiam até ser retirados os borrachões dos karts, que todo mundo chegaria inteiro ao fim. Portanto, se ultrapassar o colega esbarrando, o ideal é devolver a posição. Deixe sempre espaço, não force passagem, contribua para a fluidez da corrida! O campeonato agradece. E aos pilotos punidos nesta etapa, fica o alerta: duas punições seguidas resultam em suspensão automática de uma corrida. Para finalizar, a organização informa que está de olho em tudo, e caso entenda que algum piloto não tenha o perfil adequado para o Sport kart, a situação será analisada e providências serão tomadas.

5. Ainda sobre comportamento. Alguns pilotos tocam o adversário na zona de frenagem ou de tangência, espalham o colega, e ultrapassam como se fosse a coisa mais normal do mundo. Às vezes nem percebem que espalharam o colega. Este tipo de ocorrência é passível de punição, todos os pilotos devem ficar 100% atentos todo o tempo, e se tocar no colega, não pode beneficiar-se da situação. O correto é tirar o pé e deixar o colega voltar na sua frente. Se isso for feito, a punição não é aplicada.

6. Este será um campeonato difícil. Primeira etapa na chuva, as próximas duas serão no RBC (onde a maioria da turma não tem costume de andar). O importante é não desanimar, usar tudo como aprendizado. Um dia, o resultado vem.