FICHA TÉCNICA (CLIQUE PARA EXPANDIR) Super KM – 4ª ediçãoEtapa 1 – 9/2/2021, terça-feira, 20:15Local: Kartódromo de BetimTraçado 5 normalCorrida com pista seca PILOTOS AUSENTES César PaivaGuilherme LopesChalkPaulo Duarte PILOTOS CONVIDADOS Não houve. CRONOGRAMA / ATIVIDADES DO DIA Pré-corridaFoi realizado um rápido briefing para passar as informações mais importantes da etapa. As atividades pré-corrida aconteceram normalmente. Pós-corridaOs 10 primeiros da etapa ganharam troféus e medalhas. As demais atividades ocorreram conforme o planejado. ADVERTÊNCIAS / PUNIÇÕES CamisaFred Giacomini Pódio Não houve punições. PesagemO piloto Gabriel Thadeu foi punido com perda 3 pontos por não atingir o peso mínimo (até 1kg de diferença) CorridaADV kart 11 frente ao kart 16ADV kart 44 frente ao kart 19ADV kart 49 frente ao kart 7ADV kart 41 frente ao kart 35ADV kart 28 na curva do cimento – toque com ganho de posição Deliberações 1. Os seguintes equipamentos são obrigatórios e serão sempre cobrados dos pilotos, podendo haver até aplicação de bandeira preta com círculo laranja durante a corrida para correção de irregularidades: MACACÃO, CAPACETE FECHADO COM VISEIRA, LUVA, PROTETOR CERVICAL. Tomará punição o piloto que recusar-se a utilizar os equipamentos obrigatórios, conforme prevê o regulamento. Os demais equipamentos são opcionais. 2. Após a corrida, o piloto que desejar esclarecimentos sobre advertências de pista deverão procurar diretamente o diretor de provas, imediatamente após a premiação da etapa. Outros membros da equipe de organização não estão autorizados a tratar destes assuntos. 3. O Super KM é um campeonato de estrutura mais simplificada, e com pilotos tranquilos que estão ali para se divertir e aprender. Porém, o fato de nunca ter tido fiscalização de corrida deixou os pilotos mal acostumados. Alguns não sabem exatamente o que pode e o que não se pode fazer em uma corrida, e também não estão acostumados a adotar o fair play. Por exemplo, quando há um toque onde o adversário é deslocado de sua trajetória, o correto é tirar o pé e deixar o adversário voltar à sua posição original, e vários pilotos não estão atentos a isso. Houve muitos incidentes “bobos”, fáceis de serem evitados. O lado positivo foi que todos os pilotos advertidos souberam ouvir as críticas e estão interessados em melhorar. Nem tudo está perdido. 4. Para melhorar a qualidade das corridas do Super KM, a partir desta edição a organização irá investir pesado na fiscalização das corridas e aplicará quantas punições forem necessárias, até que os pilotos mudem seu comportamento e façam do Super KM um “campeonato Nutella”, assim como são outros campeonatos LP1. Ou seja, os pilotos vão aprender na marra. A orientação é: se ultrapassar o colega esbarrando, o ideal é devolver a posição. Deixe sempre espaço, não force passagem, contribua para a fluidez da corrida! O campeonato agradece. E aos pilotos punidos nesta etapa, fica o alerta: duas punições seguidas resultam em suspensão automática de uma corrida. Para finalizar, a organização informa que está de olho em tudo, e caso entenda que algum piloto não tenha o perfil adequado, a situação será analisada e providências serão tomadas. 5. A pista estava bastante escorregadia devido às frequentes chuvas nos últimos dias. Isso contribuiu para um elevado número de pilotos errando sozinhos. De toda forma, é importante que os pilotos fiquem 100% atentos o tempo todo, e que ao perceber no contorno de uma curva que o kart começou a espalhar demais, deve imediatamente tirar o pé do acelerador. Alguns pilotos estão mantendo a aceleração até explodir seu kart contra uma barreira de pneus, isso não é uma coisa muito inteligente de se fazer. Resultados atualizados Confira na página inicial do campeonato. Vídeos Indisponíveis Agradecimentos A organização agradece aos Verdinhos (equipe de trabalho dos campeonatos LP1), que são sempre dedicados em suas funções nos dias de corridas. Ao Kartódromo de Betim por disponibilizar toda sua estrutura e oferecer todo o suporte necessário. Aos patrocinadores do LP1 Kart Racing, seu apoio contribui bastante para o crescimento do kartismo amador mineiro. Redação: @lpfiuzzaOrganização: @lp1kart Patrocínio:@minascopy.com.br – Inteligência em outsourcing e gestão de processos@bellubedistribuidor – Distribuidor de lubrificantes Texaco e Ipiranga@paivadesignhelmets – Pinturas personalizadas de capacetes@paddocksportracer – Macacões e acessórios para pilotos@hgcarlanternagem – Oficina mecânica em BH@avistvistorias – Vistoria cautelar automotiva@zanoello – Indústria de troféus e medalhas@mkmetais – Metais sanitários e conexões@reideminas – Pão de queijo congelado #recuseimitações