Enduro

Foi o primeiro título de ambos na competição Uma vez por ano é realizado no Kartódromo RBC Racing o Enduro RBC – Organização LP1, competição com 1 hora de duração e 2 pitstops obrigatórios. Assim como nas edições anteriores, o evento foi realizado com pista cheia nas duas categorias. Muita emoção e adrenalina para os pilotos na pista e também para os expectadores que assistiram in loco e também ao vivo no YouTube. No Traçado 1 horário e com pista seca em ambas as corridas, os campeões foram Marcelo Augusto (Categoria 90kg) e Saulo Vieira (Categoria 100kg), pilotos que já são consagrados nas competições LP1. + Quer rever a transmissão? O vídeo está disponível na íntegra no YouTube, CLIQUE AQUI e confira – link na seção “Transmissão” Um dos eventos mais aguardados do ano O que fazer em uma sexta-feira à noite? Barzinho? Balada? Namorar? Pegar a estrada pra descansar no fim de semana? Pois os apaixonados por velocidade podem até gostar disso tudo, mas escolhem ir andar de kart! Para alguns, foi um longo ano de espera. Para outros, a primeira oportunidade de disputar uma corrida de longa duração com pitstops obrigatórios. Para todos, um evento de altíssima qualidade que proporcionou diversão, desafio e superação de limites. Criado em 2022, o Enduro RBC – Organização LP1 acontece uma vez por ano, em parceria de organização conjunta entre o Kartódromo RBC Racing e o LP1 Kart Racing. O Kartódromo cuida da parte administrativa, inscrições e, infraestrutura. O LP1 fica por conta da parte desportiva, elaboração do regulamento, gerenciamento de pilotos e atividades durante o evento. A tomada de tempo é no formado super pole (apenas 1 volta lançada). Os pitstops obrigatórios durante a corrida têm tempo variável a critério do piloto, desde que cada um seja com tempo superior a 3 minutos e o tempo total agregado seja superior a 9 minutos. Essa regra possibilita um grande leque de estratégias por parte dos pilotos. Outra regra importante é a duração mínima de cada um dos stints (trechos de corrida): 5 voltas completadas em pista. Isso exige dos pilotos um planejamento durante a corrida e boa leitura da mesma, para escolher os momentos adequados para fazer as paradas. + Acompanhe as notícias do Enduro RBC – Organização LP1 no Instagram, CLIQUE AQUI! + Acompanhe as notícias do Enduro RBC – Organização LP1 no Facebook, CLIQUE AQUI! Categoria 90kg A primeira categoria a entrar pra pista foi a Categoria 90kg. Matteo Rinoldi foi o pole-position, na largada manteve a ponta. No início da corrida se formou um trenzinho de seis karts na liderança. Entre os primeiros colocados houve pouca disputa, a corrida deles foi mais estratégica, buscando abrir o máximo de distância para os outros concorrentes. Após as rodadas de pitstop três deles se mantiveram juntos: Matteo, Marcelo Augusto e Alexandre Jannotti. Marcelo ultrapassou Matteo na última volta e recebeu a bandeirada em primeiro lugar, conquistando seu primeiro título na competição. Jannotti foi o segundo colocado e Matteo o terceiro. O trio vencedor parou junto para o primeiro pitstop, já com mais de 30 minutos de corrida. O segundo stint deles foi bem curto, e o último pitstop foi concluído com bastante folga para completar o mínimo exigido de 5 voltas após o pitstop. Eles mantiveram ritmo forte do início ao fim (a melhor volta foi de Jannotti), entre eles foi uma corrida sem grandes surpresas. Ivo de Castro finalizou em quarto lugar e conquistou seu primeiro troféu na competição. Ele começou lá atrás, com desempenho fraco. Antecipou seu primeiro pitstop e depois teve bom rendimento com os outros karts que pegou. Emendou ultrapassagens uma atrás da outra, e após a corrida falou que se tivesse mais tempo conseguiria alcançar os líderes! O quinto colocado foi Felipe Gabriel, outro que melhorou seu resultado em relação aos anos anteriores (até então ele tinha um 6º lugar). Terminou a corrida quatro segundos atrás de Ivo e seis segundos à frente dos outros adversários. Outros destaques – Categoria 90kg Wilson Cristofani (6º) e Guiga Rodrigues (7º) receberam a bandeirada juntos. Os dois, juntamente com o quinto colocado Felipe, foram os integrantes daquele pelotão inicial de seis karts. Por algum motivo os três perderam contato com os ponteiros logo após o primeiro pitstop. De toda forma, conquistaram um ótimo resultado. Luiz Fernando Batman terminou em oitavo, ele andou o tempo todo entre os 10 primeiros. Batman é ao lado de Marcelo Augusto os recordistas de participação do Enduro, ambos possuem sete participações. Marcelo conquistou nesta edição seu primeiro título, Batman já foi campeão duas vezes. André La Rocca foi o nono colocado, finalizou colado em Batman. Ele é estreante na competição, inclusive foi o melhor estreante de sua categoria, e foi outro que andou desde o início entre os 10 primeiros. Saulo Vieira completou os 10 primeiros, com uma corrida mais discreta. Talvez ele estivesse guardando tudo para a outra categoria… Menções honrosas para Guilherme Domingos (11º) e André Cândido (12º), ambos também são estreantes e por pouco não levam troféu pra casa (foram premiados os 10 melhores de cada categoria). Na Categoria 90kg os 15 primeiros completaram a corrida na mesma volta do líder. Os tempos de volta ficaram entre 1:08 e 1:10, um sinal de corrida relativamente equilibrada. O mehor tempo total de pitstop foi de André Cândido, com 9:00.458. + Confira aqui os resultados oficiais da competição + CLIQUE AQUI e confira as fotos do torneio, em alta resolução! Link dos álbuns na seção FOTOS. Categoria 100kg Em seguida foi a vez da Categoria 100kg ir pra disputa. No total nove pilotos correram nas duas categorias, e a maioria deles se deu bem na tomada de tempo, por já estar com a mão da pista. Matteo Rinoldi foi novamente o pole-position, mas dessa vez Marcelo Augusto assumiu a liderança na largada. O trenzinho dos ponteiros dessa vez tinha quatro karts, e os pilotos repetiram a fórmula de sucesso da corrida anterior: esticaram ao máximo o primeiro stint e abriram muita distância para

Competição acontece uma vez por ano, desde 2022. Diego conquistou seu primeiro título no kartismo O que fazer em uma sexta-feira à noite? Barzinho? Balada? Namorar? Pegar a estrada pra descansar no fim de semana? Pois os apaixonados por velocidade podem até gostar disso tudo, mas escolhem ir andar de kart! Na última sexta-feira (8) o Kartódromo RBC Racing foi novamente palco do Enduro RBC – Organização LP1. Assim como em 2023, o evento foi realizado com pista lotada nas duas categorias, 29 competidores em cada. Os principais atrativos de 2024 foram a implementação da transmissão ao vivo no YouTube, e a chuva que tornou as disputas ainda mais emocionantes e imprevisíveis. No topo do pódio, Luiz Fernando Batman (Categoria 90kg) repetiu o feito do ano anterior e se tornou o primeiro bicampeão do torneio. Diego Martins (Categoria 100kg) foi o outro campeão, com isso o piloto cravou seu primeiro título no kartismo. + Perdeu a Transmissão ao vivo? O vídeo está disponível na íntegra no YouTube, CLIQUE AQUI e confira – link na seção “Transmissão” Um dos eventos mais aguardados do ano Para alguns, foram longos 365 dias de espera. Para outros, a primeira oportunidade de disputar uma corrida de longa duração com pitstops obrigatórios. Para todos, um evento de altíssima qualidade que proporcionou diversão, desafio e superação de limites. Criado em 2022, o Enduro RBC – Organização LP1 acontece uma vez por ano, em novembro, em parceria de organização conjunta entre o Kartódromo RBC Racing e o LP1 Kart Racing. O Kartódromo cuida da parte administrativa, inscrições e, infra-estrutura. O LP1 fica por conta da parte desportiva, começando pela elaboração do regulamento, gerenciamento de pilotos e atividades durante o evento. O formato da competição é de super pole (tomada de tempo de 1 volta) para definição do grid, e corrida com 1 hora de duração e 2 pitstops obrigatórios com troca de kart. Estas paradas têm tempo mínimo variável a critério do piloto, desde que cada uma seja com tempo superior a 3 minutos e o tempo total agregado seja superior a 9 minutos. Essa regra possibilita um grande leque de estratégias por parte dos pilotos. Outra regra importante é a duração mínima de cada um dos stints (trechos de corrida): 5 voltas completadas em pista. Isso exige dos pilotos um planejamento durante a corrida e boa leitura da mesma, para escolher os momentos adequados para fazer as paradas. + Acompanhe as notícias do Enduro RBC – Organização LP1 no Instagram: CLIQUE AQUI + Acompanhe as notícias do Enduro RBC – Organização LP1 no Facebook: CLIQUE AQUI Categoria 90kg Foram realizadas duas corridas, uma para cada categoria. A primeira a entrar pra pista foi a Categoria 90kg, com pista seca. O piloto Daniel Paixão anotou a pole-position, e abriu uma certa distância nas primeiras voltas. Destaque para o comportamento de todos os pilotos nas primeiras curvas, onde não houve nenhum incidente. Os pilotos Luiz Fernando Batman, Wilson Cristofani e Guiga Rodrigues vieram atrás de Daniel, tentando se ajudar para alcançar o líder. A volta mais rápida da corrida foi registrada por Miguel Borges, com o tempo de 1:09.186. Com 20 minutos de corrida a chuva veio. Uma chuva fraca, que foi molhando a pista lentamente. Daniel foi o primeiro a sucumbir, já que andando sozinho na ponta não tinha ninguém para usar como referência. Batman e Sr. Wilson naquele momento assumiram o protagonismo da corrida, pilotando bem com a pista cada vez mais molhada. Fizeram seus pitstops em momentos diferentes (Batman nas voltas 25 e 31, Wilson nas voltas 19 e 29), e vale lembrar que ambos foram campeões em 2023. Um dos grandes trunfos de Batman foi justamente ter parado mais pro final, quando os tempos de volta estavam bem altos. O piloto voltou pra pista já em terceiro lugar, e quando os dois ponteiros pararam, tocou tranquilo para levar seu segundo título. Já Wilson perdeu bastante terreno no seu primeiro pitstop, mas continuou pilotando com qualidade e fechou a corrida em quinto lugar. Os pilotos que se deram bem foram os que cometeram menos erros em pista molhada. Neste quesito, um grande destaque foi Pedro Giovannini, outro piloto bastante experiente. No começo da chuva já aparecia entre os 10 primeiros da corrida. Continuou bem na chuva, acertou os pitstops e finalizou em segundo lugar, 30 segundos atrás do vencedor. Diego Martins recebeu a bandeirada na sequência, também com ótimo desempenho na chuva. O terceiro lugar veio mesmo antecipando em algumas voltas seu primeiro pitstop. Rodrigo Rotheia completou o pódio em quarto lugar, ultrapassando Wilson nas voltas finais. Ele fez seu primeiro pitstop ainda em pista seca, e mesmo sendo “carta fora do baralho” desde então, encaixou uma pilotagem alucinante para diminuir o prejuízo, conseguindo inclusive tirar em pista a volta de atraso que estava em relação ao líder. Um feito memorável! Outros destaques – Categoria 90kg Os pilotos Miguel Borges e Daniel Paixão chegaram em 6º e 7º, sendo os últimos pilotos a completar a corrida na mesma volta do líder. Daniel saiu da pista nas últimas voltas e viu escapar um resultado que poderia ter sido um pouquinho melhor. Sobre Miguel, o jovem tem apenas 15 anos de idade, começou a correr de kart há poucos meses e já mostra que tem potencial para se tornar um dos melhores de Minas. Na sequência, Rodrigo Mendonça, Thiago Oliveira e Guilherme Morelli completaram os 10 primeiros. Morelli foi outro que cometeu erro nas voltas finais e perdeu segundos preciosos. Ele foi ainda o piloto que mais ganhou posições na corrida (largou em 24º). Dentre os pilotos com resultados válidos, Rodrigo Mendonça fez o melhor tempo total de pitstop, com 9:03.727. Menções honrosas para Marcelo Augusto (11º) e Pedro Castro (12º), que dentre os pilotos abaixo do TOP10, eram os dois mais rápidos nas voltas finais, fazendo bons tempos de volta e cometendo poucos erros. Se a corrida fosse mais longa certamente eles iriam escalar ainda mais o pelotão. + Confira aqui os resultados oficiais da competição + CLIQUE

Foi o primeiro título de ambos em competições LP1 Para alguns, foram mais de 365 dias de espera. Para outros, a primeira oportunidade de disputar uma corrida de longa duração. Para todos, um evento de altíssima qualidade que proporcionou diversão, desafio e superação de limites. O Enduro RBC – Organização LP1 foi realizado na noite da última sexta-feira (10) e repetiu o sucesso de 2022. No topo do pódio, duas novidades: Luiz Fernando Batman (Categoria 90kg) e Wilson Cristofani (Categoria 100kg) tiveram uma noite iluminada e conquistaram seu primeiro título em competições LP1. Evento já caiu no gosto popular O que fazer em uma sexta-feira à noite? Barzinho? Balada? Namorar? Pegar a estrada pra descansar no fim de semana? Pois os apaixonados por velocidade podem até gostar disso tudo, mas escolhem ir andar de kart… Criado em 2022, o Enduro RBC – Organização LP1 acontece uma vez por ano, em novembro, em parceria de organização conjunta entre o Kartódromo RBC Racing e o LP1 Kart Racing. O Kartódromo cuida da parte administrativa, inscrições e, infra-estrutura. O LP1 fica por conta da parte desportiva, começando pela elaboração do regulamento, gerenciamento de pilotos e atividades durante o evento. Quanto ao formato, trata-se de um Enduro (corrida de longa duração) individual com 1 hora de duração e 2 pitstops obrigatórios com troca de kart. O formato da competição é praticado em outros lugares, mas neste há uma diferença importante: a flexibilização dos pitstops. Eles têm tempo mínimo variável, desde que cada um tenha tempo superior a 3 minutos e o tempo total agregado seja superior a 9 minutos. Essa regra possibilita um grande leque de estratégias por parte dos pilotos, que com isso se sentem verdadeiros pilotos de Fórmula 1. Outra regra importante é a duração mínima de cada um dos stints (trechos de corrida): 5 voltas completadas em pista. Isso força os pilotos a terem planejamento durante a corrida e boa leitura da mesma, para escolher os momentos adequados para fazer as paradas. Corrida da Categoria 90kg Com 28 pilotos na disputa, a Categoria 90kg teve Marcelo Augusto conquistando a pole-position na tomada de tempo “Super pole” (apenas uma volta lançada). Marcelo, Diego Martins e Rafael Matos despontaram na liderança nas primeiras voltas, abrindo bastante vantagem para os demais competidores. O regulamento do torneio permite uma grande variedade de estratégias diferentes, e a maior prova disso foram os pilotos Wilson Cristofani e Luiz Fernando Batman. Ambos precisaram fazer seu seu primeiro pitstop logo no início da corrida e conseguiram a partir de então imprimir ritmo fortíssimo andando no meio do pelotão. Wilson fez inclusive a melhor volta da corrida, com 1:08.047. Lá na frente, Diego manteve o bom ritmo nos stints seguintes e continuou até o fim na luta pela vitória. Outros, como Guilherme Morelli, se aproveitaram do fato da corrida ter 1 hora de duração para buscar recuperação. O piloto se envolveu em um acidente na tomada de tempo e largou em último. Na corrida, outro incidente acabou causando-lhe mais atraso. Após a última rodada de pitstops, Batman apareceu na frente. Já com uma distância improvável de ser tirada. O piloto guiou com muita concentração para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Ele fez ainda o melhor tempo total de pitstop, na casa de 9:02. Diego Martins assegurou o segundo lugar, também sem ser ameaçado nas voltas finais. Wilson fechou em terceiro lugar. Marcelo Augusto não conseguiu manter o bom ritmo do primeiro stint ao longo da corrida, mas ainda assim salvou um ótimo quarto lugar. Kaio César completou o pódio em quinto, o piloto fez uma corrida bastante sólida, se mantendo boa parte do tempo entre os 10 primeiros. A foto de capa desta reportagem mostra o pódio da Categoria 90kg. Os pilotos Felipe Gabriel (6º), Lucas Reis (7º) e Guilherme Morelli (8º) (olha ele aí terminando no TOP10 após uma bela recuperação) foram os outros que terminaram a corrida na mesma volta dos líderes. Delson Nogueira e Pedro Machado completaram os 10 primeiros que levaram um belo troféu pra casa. Destaque para Pedro, que começou a participar de competições de kart apenas neste segundo semestre de 2023. Durante o primeiro stint, o “novato” chegou a lutar pela quarta posição. + Confira aqui os resultados oficiais da competição + Acompanhe as notícias do Enduro RBC – Organização LP1 nas redes sociais: Instagram e Facebook Corrida da Categoria 100kg Também com 28 pilotos na disputa e também com Marcelo Augusto largando em primeiro lugar. Dessa vez quem despontou na frente com Marcelo foram Luiz Fernando Batman e Wilson Cristofani. O trio demorou para fazer os pitstops, enquanto isso outros pilotos traçavam rotas alternativas, como Lucas Prates e Rafael Soares, que anteciparam a primeira parada. Wilson estava em um daqueles dias em que tudo conspira a favor. E após um ótimo terceiro lugar na outra categoria, conseguiu andar em um ritmo ainda melhor e fazer novamente a melhor volta da corrida com 1:08.695. Após os pitstops já estava em primeiro com bastante vantagem sobre os colegas. Foi só levar o kart até o fim para faturar o título. Rafael Cantoni foi outro grande destaque da corrida, o campeão da edição 2022 liderou o segundo pelotão no início da corrida, e mesmo sem ter um kart muito bom em mãos, foi constante e recuperou terreno nos outros stints. Cravou o melhor tempo total de pitstop, na casa de 9:01. Ultrapassou Batman faltando quatro voltas pro fim, e terminou em segundo lugar. Batman fechou em terceiro. José Ribeiro teve uma excelente atuação este ano, o representante do Alto Paranaíba (MG) chegou à reta final da corrida em quarto lugar, porém com um ritmo muito ruim. Fez o que pôde, segurou um heroico quinto lugar após ser ultrapassado nas últimas voltas por Lucas Prates. Falando no organizador, ele se envolveu em um incidente nas primeiras voltas e caiu pra último. Mas teve um ótimo desempenho principalmente em seu segundo stint, fazendo uma das maiores corridas de recuperação do evento. Mateus Alves, Rafael

Evento contou com quase 60 participantes O que fazer em uma sexta-feira à noite? Barzinho? Balada? Namorar? Pegar a estrada pra descansar no fim de semana? Pois os apaixonados por velocidade podem até gostar disso tudo, mas escolhem ir andar de kart! Na noite de ontem (4) o Kartódromo RBC Racing reuniu quase 60 pilotos para um Enduro (corrida de longa duração) individual com pitstops para troca de kart, formato já praticado em algumas competições mas que trouxe alguns diferenciais que tornaram a noite dessa sexta-feira 4 de novembro memorável para os competidores. Divididos em duas categorias, os pilotos deram o seu máximo nos quesitos velocidade, constância e estratégia. A corrida da categoria 100kg foi decidida nas voltas finais, com o título sendo conquistado por Rafael Cantoni. Em seguida, a corrida da categoria 90kg foi liderada a maior parte do tempo por Diêgo Silva, que no fim das contas levou mesmo o título. O que há de novo? Enduros (ou Endurances) não são novidades para os pilotos. Porém este evento trouxe algumas regras e dinâmicas não praticadas em outras competições. A primeira delas é a flexibilização dos pitstops: dois pitstops ao todo com tempo mínimo variável, desde que cada um tenha tempo superior a 3 minutos e o tempo total agregado seja superior a 8 minutos. Essa regra possibilita um grande leque de estratégias por parte dos pilotos, que com isso se sentem verdadeiros pilotos de Fórmula 1. Outra regra importante é a duração mínima de cada um dos stints: 5 voltas completadas em pista. Isso força os pilotos a terem planejamento durante a corrida e boa leitura da mesma, para escolher os momentos adequados para fazer as paradas. Tudo isso comandado por uma equipe de organização atenta a cada detalhe do evento e comprometida a proporcionar aos pilotos um torneio com a maior qualidade possível. Parceria inédita RBC – LP1 Para organizar este Enduro RBC Racing e LP1 Kart Racing uniram forças em uma parceria inédita de organização conjunta de eventos de kart. O Kartódromo RBC cuidou da parte administrativa, desde as inscrições, passando pela infra-estrutura e pessoal. O LP1 geriu a parte desportiva, começando pela elaboração do regulamento, gerenciamento das atividades durante o evento e também dos pilotos. A união deu certo e a próxima edição do Enduro RBC – Organização LP1 já está marcada para novembro de 2023. E não está descartada a extensão da parceria para outros eventos… quem sabe! Corrida categoria 100kg As disputas foram agitadas do início ao fim do evento. As categorias eram relativamente heterogêneas, contando com “piolhos do RBC”, aqueles pilotos que andam de kart toda semana e conhecem cada centímetro da pista, e também pilotos mais novos que estão em franca ascensão no kartismo mineiro. Também contou com pilotos de fora, uma turma da região do Alto Paranaíba (MG) onde vários deles nunca haviam corrido no RBC. O Traçado utilizado foi o oficial (1 horário), o grid de largada foi definido por “Super Pole”, isto é, uma volta lançada apenas. A categoria 100kg teve domínio de João Paiva, Diêgo Silva e Rafael Cantoni, este último apostando em uma estratégia diferente de momentos de pitstop. Rafael alcançou a dupla de adversários nas voltas finais e cravou ultrapassagens certeiras para levar o título, para delírio dos espectadores presentes no kartódromo. Rafael venceu completando 48 voltas no total e dois pitstops na casa de 4:01 cada. João foi o vice-campeão e Diêgo o terceiro colocado, ambos andaram juntos e fizeram os pitstops juntos, também na casa de 4:01 cada, terminando a corrida 1 segundo atrás do vencedor. A foto de capa desta reportagem mostra o pódio da corrida, com Rafael em primeiro lugar. O quarto colocado Esdras Aguilar é uma das revelações do kartismo mineiro nesta temporada. Terminou distantes 38 segundos do trio dianteiro e fez uma corrida livre de grandes sustos. Já a disputa pela quinta colocação esquentou nas voltas finais, Com Nico Páez levando a melhor em cima de Jorge Alves Jr. (6º) e Felipe Bitencourt (7º) e ficando com a última vaga no pódio. Nico também é iniciante no esporte, levou a melhor sobre dois veteranos. O Enduro RBC assim como todas as competições organizadas pelo LP1 premiou os 10 primeiros de cada categoria. Então, além dos já citados, também levaram pra casa um belo troféu os pilotos Guilherme Assis (8º), Lázaro Oliveira (9º) e Dhiego Monstrão (10º). Os onze primeiros da corrida terminaram na mesma volta do líder, e de todos eles apenas Flávio Lacerda (11º) nunca havia participado das competições LP1. A melhor volta da corrida foi de Diêgo Silva. Menções honrosas para Dan Bicalho, que teve grandes problemas em seu primeiro stint e mesmo assim conseguiu buscar a 12º posição, José Ribeiro (15º) que foi o melhor representante da turma do Alto Paranaíba, e Lucas “BC” Bessas que segurava uma espetacular quarta posição quando seu kart deu problema a apenas 3 voltas do fim… e mesmo abandonando ainda figurou em 17º lugar geral. + Confira aqui os resultados oficiais da competição + Acompanhe as notícias do Enduro RBC – Organização LP1 nas redes sociais: Instagram e Facebook Corrida categoria 90kg O Enduro RBC foi um “campeonato Nutella”, como são reconhecidas as competições do LP1. Porém mesmo com o bom comportamento dos pilotos dentro e fora da pista, muitos incidentes aconteceram em ambas as corridas, a grande maioria provocada pela inexperiência de alguns pilotos. Na categoria 90kg a confusão já começou na primeira curva, onde 3 pilotos acabaram indo para os pneus. Na ponta, Diêgo Silva, Matheus Beraldo e Julim Ribeiro foram três que se destacaram desde o início. Andando juntos, abriram distância dos demais. Nos outros stints os pilotos acabaram se separando, Matheus ainda tentou buscar Diêgo nas voltas finais mas o líder ativou o modo Turbo e registrou bons tempos de volta para assegurar o título. O campeão também anotou 48 voltas no total, e fez os dois pitstops com tempos de 4:01 e 4:04. Matheus ainda quase foi alcançado por Bruno Laranjo, que terminou em terceiro