No último sábado (24) foi realizada a segunda Cup do Kartline Brasil, evento interclubes dividido em três etapas cujo objetivo principal é promover a integração entre pilotos de diferentes estados do país. A cup de setembro foi realizada no Kartódromo Internacional de Volta Redonda-RJ. Ao todo 25 competidores participaram da disputa, e o SPORT KART MG esteve representado por quatro pilotos: Rildo Wendel, Charlles Rodrigues, Adriano Juliani e Lucas Prates. A fase classificatória dividiu os pilotos em dois grupos através de sorteio e foi disputada em um dos traçados no sentido normal. Rildo e Lucas foram sorteados para o primeiro grupo. O primeiro piloto fez bonito, ao registrar o segundo tempo no qualifying e cruzar a linha de chegada em quarto, após um corrida inteira disputando no pelotão da frente. Já Lucas marcou o décimo tempo no quali, andou grande parte da corrida em oitavo (classificavam para a final A os sete primeiros), e não conseguiu classificar-se. No segundo grupo, Charlles e Adriano marcaram tempos ruins no quali, mas cresceram bastante durante a corrida. Adriano superou vários adversários e terminou em sexto, passando para a final A. Charlles chegou em nono e ficou sem a vaga por pouco. Na final A, os mineiros não foram páreo para os pilotos da casa. Em uma das opções de traçado invertido, os cariocas ditaram o ritmo desde o início, e o pódio foi composto por Bruno Miranda, Thomas Dantas e José Perrone. Rildo terminou em décimo e Adriano uma posição atrás, de um total de 14 competidores. Já na final B, Charlles disputou a vitória até o fim, e acabou chegando na segunda colocação. Lucas também acompanhou o pelotão dianteiro, e fechou sua participação em sétimo. Na classificação geral do Kartline Brasil, Adriano soma 98 pontos e tem chances de título na última etapa que será realizada em novembro no Kartódromo San Marino, em Paunília-SP. Confira a classificação completa: 1. José Perrone – 102 pontos 2. Victor Fuschi – 102 pontos 3. Adriano Juliani – 98 pontos 4. Pedro Martins – 96 pontos 5. Sergio Odilon – 78 pontos 6. Lucas Prates – 74 pontos 7. Bruno Miranda – 70 pontos 8. Thiago Escobar – 70 pontos 9. Hugo Cardoso – 66 pontos 10. Thomás Dantas – 63 pontos 11. Alexandre Vieira – 63 pontos 12. Victor Gomes – 60 pontos 13. Gustavo Climaco – 54 pontos 14. Alex Kid – 52 pontos 15. Chico Martins – 52 pontos 16. Eduardo Rocha – 49 pontos 17. André Felisberto – 46 pontos 18. Rodrigo Mayer – 46 pontos 19. Pedro Cruz – 46 pontos 20. Rafael Areia – 45 pontos 21. Leo Schneider – 44 pontos 22. Gustavo Brandão – 42 pontos 23. Rildo Wendell – 42 pontos 24. Gabriel Petruccelli – 38 pontos 25. Sidney Júnior – 36 pontos 26. Rômulo Santana – 36 pontos 27. Raphael Figueiredo – 34 pontos 28. Henrique Delgado – 32 pontos 29. Charles Rodrigues – 30 pontos 30. Rodolfo Ferraz – 28 pontos 31. Felipe Tostes – 24 pontos Redação: Lucas Prates Foto: Lucas Prates Patrocínio: Espeteria do Chef / Quality Service / Pedal Shop / Novo Rumo

O último domingo (18) foi dia de novidade. O SPORT KART MG respirou ares novos no Kartódromo RBC Racing, realizando pela primeira vez uma etapa do campeonato por lá. Pelo Grupo B, muita gente se deu bem com a novidade, confira o que de melhor (ou pior) aconteceu na Etapa 03: A corrida apresentou traços característicos de um grupo de pilotos com pouca experiência, correndo em pista desconhecida por muitos. Houveram rodadas, escapadas, e uma ou outra batida. Mas houve quem aproveitou bem as oportunidades e se deu bem. Alexandre Barcelos chegou em quinto e só se deu conta depois do fim da corrida. Bruno Rafael fez uma corrida incrível e terminou em segundo, aplicando todos os conhecimentos adquiridos no treino livre realizado dias antes da corrida. Foi o primeiro pódio de ambos. Mas a estrela maior do dia foi Rodrigo Oliveira, que assumiu a liderança da corrida, segurou um pelotão de 4 pilotos por várias voltas e conquistou sua primeira vitória no grupo. Uma vitória simplesmente épica. Com certeza foi um dia inesquecível pra ele. Após a corrida, Rodrigo mandou seu recado: “Pela primeira vez chegar em primeiro foi muito bom, espero ser a primeira de muitas e continuar na disputa pelo campeonato.” O pódio foi completado por dois pilotos um pouco mais experientes, com experiência no RBC, e que largaram de trás. Jadson, o terceiro, e Paulo Apocalypse, o quarto, precisaram superar muitos adversários e ter agilidade e sorte para escapar das confusões e alcançar mais um pódio – é o segundo de ambos. Mas a história podia ter sido diferente. Magalhães largou atrás e logo já estava entre os primeiros, mas rodou. No pelotão dianteiro Leandro Goecking estava em quarto até a última volta, quando foi tentar fazer uma ultrapassagem e rodou. No incidente sobrou também para Magalhães, que pedalou, pedalou, já havia se recuperado da rodada, e viu todo o esforço ir por água abaixo de novo. Yuri Fonseca tentou usar sua experiência adquirida em um endurance que participou dois dias antes. Mas estava um pouco afobado e cometeu alguns erros capitais durante a corrida. Terminou na décima colocação. Mas vamos falar de coisas boas. Vamos falar de TEKPIX das boas atuações de Emerson Takashima (14º) e Fábio Oliveira (21º). Foi a estreia de ambos no campeonato, passaram pela primeira prova de fogo e agora estão prontos para buscar pódios e vitórias. A primeira vez a gente nunca esquece. O líder do certame agora é Bruno Bonaudi, que fez uma corrida discreta mas conseguiu um expressivo sexto lugar. Bruno está seguindo os passos de Felipe Porto, o campeão da Copa anterior, que apresentou durante todo o campeonato muita constância e pouco envolvimento em incidentes, a receita ideal para quem busca o título. Bruno está dois pontos à frente de Magalhães. Em seguida aparecem Paulo, Rodrigo Oliveira e Leandro Goecking. A próxima etapa está agendada para o dia 30 de outubro, domingo de manhã no Kartódromo de Betim. A entrada é franca. Todas as informações, como o grid, traçado e a classificação do campeonato já estão publicadas aqui no site. Redação: Lucas Prates Foto: Borsatto Patrocínio: Novo Rumo / Espeteria do Chef / Pedal Shop / Quality Service Apoio: Kartódromo RBC Racing

A etapa do último domingo (18) da 4ª Copa SPORT KART MG foi um misto de novas e velhas emoções. Foi a primeira corrida realizada no Kartódromo RBC Racing, pista nova, karts novos, em um clima bem diferente do que os pilotos estavam acostumados. Mesmo diante de tanta novidade, no lugar mais alto do pódio do Grupo A teve “mais do mesmo”. Leo Haiduck venceu sua primeira corrida neste campeonato (é sua terceira vitória na história do SPORT KART MG), e entrou definitivamente na disputa pelo título. A corrida foi emocionante. Logo no início vários pilotos fortes já alcançaram as primeiras colocações. Leo se livrou rapidamente dos adversários e conseguiu abrir vantagem aos poucos, enquanto seus colegas degladiavam-se pista afora. Roberto Muzzi conseguiu se manter por algumas voltas à frente do bolo, posto assumido por Rildo Wendel depois e mantido até as últimas curvas. De trás vieram Gerdan e Rodrigo Celeghini com uma tocada muito forte e muita determinação para ganhar posições. A fila ainda tinha Ramon Tancredo pronto para aproveitar todas as oportunidades que surgissem. Antes da penúltima curva Gerdan viu um espaço e tentou atacar Rildo. Conseguiu passar. Deixou o adversário e a bagunça pra trás. Os demais pilotos então se espremeram para tentar ganhar posições nos últimos metros, com direito a rodas na terra e tudo mais. Celeghini conseguiu cruzar a linha de chegada em terceiro, seguido de Ramon e Muzzi. Rildo ficou de fora do pódio. Na lista de “mais do mesmo” pode ser incluída também a melhor volta do dia de Celeghini, com 1:12.981. O piloto está se tornando especialista neste quesito, alcançando o feito em vários treinos e corridas de campeonatos. A corrida disputada no Traçado 1 normal do RBC reservou também muitas emoções aos pilotos e também ao público presente. Thiago Escobar teve atuação heroica chegando na sétima colocação com um kart muito ruim. Didi Souza e Picardi também tiveram seu dia de glória ao chegar em oitavo e nono, respectivamente. Parece que o RBC é a praia deles! Falando um pouco mais de Picardi, o piloto largou na frente e manteve-se a corrida toda junto aos primeiros colocados, travando duras disputas e imprimindo um ritmo muito forte. Porém a três voltas do fim foi superado por eles e perdeu um pouco de rendimento. Perdeu então uma posição para Escobar e na última volta perdeu mais uma para Didi. Didi que disse após a corrida sentir-se muito mais à vontade neste Kartódromo, também fez uma corrida de respeito e somou pontos importantes no campeonato. Muitos pontos. A última menção honrosa vai pra Wallace Oliveira, que também apresentou bom desempenho, e se não fosse algumas posições perdidas no fim, chegaria no top 10. Agora vamos às “pérolas” do dia. Adriano Juliani rodou nas primeiras curvas. Ninguém sabe por quê. Marcus Vinícius levou uma panca no fim da reta, rodou e abandonou. Renatão também foi rodado, na curva do estacionamento. Danilo Durães foi rodado no miolo e caiu pro fim da fila. Pelo menos largará na pole na próxima etapa. João Fragoso, coitado, pegou um kart muito diferente dos demais. Largou na frente e no fim da primeira volta já estava em último. Rodava pouco mais de dois segundos mais lento que os adversários por volta. Foi um dia pra esquecer. Para estes pilotos, só resta respirar fundo e já pensar no próximo desafio. Ainda bem que o pior resultado será descartado no fim do campeonato! No campeonato, Gerdan segue líder, Rildo segue em segundo porém agora nove pontos atrás. Leo Haiduck subiu para terceiro, um ponto à frente de Muzzi e Ramon. O campeonato segue aberto, muita coisa pode acontecer até a grande final agendada para dezembro. Confira a seguir breves depoimentos dos pilotos que subiram ao pódio. -A corrida foi boa, gosto muito do RBC. Peguei um kart bom, consegui me livrar do bolo e então foi só administrar, os de trás começaram a disputar e fui abrindo vantagem. – Leo Haiduck -Foi difícil a corrida, larguei lá atrás, meu principal concorrente largou mais à frente e disparou, a ideia era chegar entre os 3 primeiros, e foi um plano bem sucedido. Agora é lutar pelo título. – Gerdan -A corrida foi bem legal, o tempo estava muito quente. Larguei em último, foi uma corrida de recuperação, consegui achar um bom traçado na corrida e passar muita gente, ajudei alguns amigos, outros me ajudaram, e no fim deu pra pegar um pódio com o terceiro lugar. – Rodrigo Celeghini -A corrida foi bem disputada, saindo lá de trás foi aquela confusão danada, mas deu pra ganhar algumas posições. Tive um pequeno desentendimento com o pessoal no final, dava pra chegar mais à frente, mas ainda assim deu pra conquistar um bom resultado pra ficar bem posicionado no campeonato. – Ramon Tancredo -Meu kart estava com pouco motor, deu pra segurar até quase no final, quando tomei 3 ultrapassagens. Mas tá de bom tamanho. Eu já sabia como os pilotos juntos fazem, então era questão de esperar eles se misturarem e aproveitar a oportunidade para recuperar posições, e foi o que aconteceu. – Roberto Muzzi A próxima etapa está agendada para o dia 30 de outubro, domingo de manhã no Kartódromo de Betim. A entrada é franca. Todas as informações, como o grid, traçado e a classificação do campeonato já estão publicadas aqui no site. *Redação: Lucas Prates Foto: Borsatto Patrocínio: Novo Rumo / Espeteria do Chef / Pedal Shop / Quality Service Apoio: Kartódromo RBC Racing

A 4ª Copa SPORT KART MG começou com vitória de Gerdan Livis pelo Grupo A. Desde sua estreia no início de 2015, Gerdan já era competitivo. Por aqui deixou marcas fortes, como os 135 pontos e 4 pódios conquistados em nove corridas. Apesar disso, só agora veio sua primeira vitória. Após ausentar-se na 3ª Copa, o piloto – agora muito mais experiente – voltou com o pé direito e já é considerado por muitos como um dos principais concorrentes ao título. A reportagem de hoje traz uma breve entrevista com o piloto, para saber o que mudou desde sua estreia até hoje, o que espera do campeonato e como o kartismo influencia sua vida pessoal. Confira na íntegra: SK: Em seu retorno, logo na primeira corrida você conseguiu a vitória em um campeonato que parece ser tão ou mais competitivo que os anteriores. Como explica isso? -Em relação ao primeiro campeonato, não tinha metade da experiência de hoje, participei e participo de vários campeonatos e torneios em Minas, corri a Copa Brasil (em Volta Redonda), o Brasileiro na Granja Viana (em São Paulo), e outros torneios. Acredito que conhecer outras pistas e outros estilos de pilotagem me ajudaram a conquistar a primeira vitória. SK: Já se passaram quase dois anos desde sua estreia. O que acha que pode ter mudado em você neste tempo? -O que mudou em mim em relação ao primeiro ano de kart foi a postura na pista. Eu conhecia a técnica, acredito que conseguia ser rápido, mas não sabia alguns macetes que ajudam na corrida, ultrapassagem, defesa, saber se posicionar e evitar situações de risco, etc… Não dá pra contar tudo (risos). SK: E as competições que participa, você encara elas hoje de uma forma diferente que no passado? -Sem dúvidas encaro as competições que participo hoje de outra forma. Inicialmente corria sem grandes pretensões, era apenas uma escola. Hoje, mais experiente, tenho o objetivo de ficar entre os primeiros. SK: Sua evolução no kartismo e o reconhecimento de seus colegas também afetaram de alguma forma sua vida pessoal? -A evolução, o alcance de bons resultados e o reconhecimento dos colegas são fatores fundamentais e nutrem a vontade de evoluir cada vez mais e poder andar com os melhores. O kart é uma escola para a vida, aprendemos a perder, a ganhar, a saber lidar com situações adversas, aprendemos a ter resiliência, aprendemos muitas coisas que valem para a vida pessoal. Gerdan é o líder do campeonato atual, com 49 pontos conquistados. Dia 18 de setembro, domingo a partir das 8:30 no Kartódromo RBC Racing, terá a tarefa de manter a liderança e acumular pontos importantes na disputa do título da 4ª Copa SKMG. *Redação: Lucas Prates Foto: Ângela Lago Patrocínio: Novo Rumo / Espeteria do Chef / Pedal Shop / Quality Service

Começou este mês mais uma Copa SPORT KART MG. A competição que adota pela terceira vez o sistema de divisão dos pilotos em grupos, experimenta um equilíbrio nunca antes visto no Grupo B. Se nas edições anteriores as etapas iniciais foram vencidas por veteranos, mostrando aos novatos que eles precisariam comer muito arroz com feijão para acompanhá-los, desta vez dois calouros arrebataram as vitórias de modo indiscutível. Na 2ª Copa, o novato Gustavo Brandão fez boa campanha e disputou o título, mas só conquistou uma vitória na quarta etapa. Já na 3ª Copa dois novatos venceram, Cristian Pereira na terceira e Bruno Bonaudi na quarta corrida. No campeonato atual, o novato Magalhães lidera após uma vitória e um terceiro lugar. Ronaldo Melo venceu a Etapa 02 e está em sexto no campeonato. Desde que o sistema de grupos foi implementado, os primeiros do Grupo B sempre sobem para o Grupo A na Copa seguinte. Isso traz principalmente aos demais veteranos do B uma motivação extra e renovação das esperanças de conquistar resultados melhores, algo do tipo “agora chegou minha vez”. O fato de novatos chegarem e “furarem a fila” surpreendeu o público nesta edição. Estaria este fato incomodando os veteranos? A reportagem deste site foi procurar saber. O veterano Marco Aurélio que conquistou seu primeiro pódio na Etapa 01 discorda que o bom desempenho dos novatos possa desanimá-lo. Pelo contrário, a possibilidade de mais disputas acirradas o motiva mais. -Tenho muito que aprender sobre pilotagem, com um pouco que aprendi na copa anterior já estou melhorando, com isso já penso em mais pódios e disputas emocionantes. Acho top demais (a entrada de bons pilotos novatos) pois engrandece e mostra o valor da competição. Assim todos evoluem, e pelo visto haverá grandes disputas. Ao meu ver só trás motivação. Ronaldo , o vencedor da Etapa 02, também diz se empolgar com competições equilibradas do início ao fim, onde os competidores precisam buscar constância ou algum diferencial para derrotar seus oponentes. -Até na F1 isso acontece (a entrada de bons pilotos novatos), veja o caso do Verstappen. Em campeonato de grid invertido todo mundo tem chance de ganhar, ainda mais com equipamentos equalizados. O negócio é manter a cabeça fria, não fazer “merda” quando largar atrás, e quando largar na frente aproveitar as boas oportunidades. Nosso conterrâneo, o piloto Sette Câmara está fazendo isso. Quando larga atrás abocanha bons pontos e não acaba com sua corrida na primeira volta. Quando larga na frente não dá chance pro azar e dá seus pulos, na medida do possível. Na Copa SKMG, quem for mais regular e aproveitar os grids invertidos vai se dar bem. Conversando com os pilotos, percebe-se um detalhe interessante. Para os novatos que tem pouca experiência em pilotagem, seus colegas que entraram já cravando pódios e vitórias passam a ser sua maior fonte de inspiração. Em um esporte onde a autoconfiança faz muita diferença, acreditar que “se ele pode eu também posso” pode dar uma força extra para buscar bons resultados. O novato Matheus Moura mandou seu recado confirmando esta teoria. -Para mim é muito importante que ganhe um novato, pois isso só mostra que se eles conseguiram, nós também podemos conseguir. Claro que eles tem os méritos deles como bons pilotos, mais com bastante esforço podemos conquistar vitorias assim como eles. É uma motivação a mais. O veterano Lucas Mendes ainda acredita que sua experiência no campeonato pode ser um passaporte para o sucesso. Ao mesmo tempo, reconhece que as disputas ficarão cada vez mais difíceis com a entrada de mais pilotos bons. -Estou bastante confiante que posso ficar entre os primeiros. Mas acho que a entrada de bons pilotos torna mais disputado e dá mais emoção ao campeonato. Dia 18 de setembro a 4ª Copa SKMG terá continuidade, no Kartódromo RBC Racing a partir das 8:30. Ainda dá tempo de fazer suas apostas! Quem serão os postulantes ao título da 4ª Copa? Em dezembro saberemos! *Redação: Lucas Prates Fotos: Borsatto Apoio: Kartódromo de Betim e Kartódromo RBC Racing Patrocínio: Novo Rumo / Espeteria do Chef / Pedal Shop / Quality Service

No próximo sábado 20 de agosto serão disputadas as 500 milhas de Betim 2016. O SPORT KART MG mais uma vez estará representado por sua equipe oficial, a SK Racing, e dessa vez com novidade: a equipe assinou esta semana um contrato de patrocínio para este evento, com a empresa Arflan Hidráulica Industrial. A Arflan comercializa materiais hidráulicos industriais, como válvulas, conexões, flanges, engates, linha de instrumentação, mangueiras e mangotes, itens de vedação, dentre outros. Localizada na região metropolitana de BH, a empresa atua neste segmento há cerca de três anos, e atende as indústrias de mineração, siderurgia, automotiva, alimentícia, petrolífera, cimenteira, papel e celulose, de várias regiões do Brasil. A empresa está sempre trabalhando para ser parceira de negócio sempre com preço competitivo, buscando excelência no atendimento e no cumprimento das metas estabelecidas. Apoiando o kartismo amador a partir de agora, a Arflan reforça também seus valores de Responsabilidade Social e cidadania. A Arflan acreditou no nosso projeto. Estaremos juntos nas 500 milhas de Betim 2016, com o desejo mútuo de criar uma boa relação e estabelecer uma parceria duradoura. O SPORT KART MG agradece à confiança e apoio da Arflan Hidráulica Industrial, e promete retribuir com o máximo de determinação e empenho nas 500 milhas, em busca do melhor resultado possível. Acesse o site da Arflan e conheça a empresa: http://www.arflan.com.br/

O último sábado (13) foi repleto de emoções no Kartódromo de Betim. Após pegas eletrizantes na estreia do Grupo B na 4ª Copa SPORT KART MG, foi a vez dos experientes pilotos do Grupo A travarem suas batalhas. E que batalhas! Confira o que de melhor (ou pior) aconteceu na estreia dos pilotos. Disputas acirradas na ponta No qualifying o atual campeão Leo Haiduck cravou a pole-position seguido de perto por Adriano Juliani. (Clique nos nomes verdes e conheça um pouco mais sobre a história dos pilotos). Largar na primeira fila em um campeonato com tantos nomes expressivos é um feito e tanto. Quando perguntado se estava se sentindo um PDG pelo feito, Adriano saiu pela tangente: “Não, estou longe disso! Mas a corrida foi muito boa.” Os dois fizeram a corrida inteira juntinhos (hmmmm!!!), e desde a primeira volta tiveram que usar toda sua habilidade para disputar contra uma constelação de adversários. Gerdan, Roberto Muzzi, Thiago Escobar, Rildo Wendel e Ramon Tancredo integraram o pelotão principal e se alternavam entre as primeiras colocações. Após algumas voltas Muzzi e Gerdan conseguiram abrir um pouco de vantagem, e juntos foram até o fim. Gerdan estava mais rápido e assumiu a ponta para vencer sua primeira corrida no Grupo. Adriano chegou a ter seu lugar ameaçado no pódio, mas se recuperou e ultrapassou Leo nos últimos metros, ficando com a terceira colocação logo à frente de seu amigo. Rildo aproveitou as oportunidades e ultrapassou quando pôde, cruzando a linha de chegada em quinto para ocupar o último lugar no pódio. Ramon e Escobar chegaram logo depois, seguido de perto por Rodrigo Celeghini. Parece que o campeonato será assim do início ao fim, mesmo que o piloto faça uma corrida brilhante pode ser que não consiga um lugar no pódio. Não cabem todos lá. Outras estreias de destaque Charlles Rodrigues é mais um que está de volta ao campeonato, e fez uma ótima estreia chegando em nono. Outro que merece destaque é Picardi, que veio do Grupo B no campeonato anterior e logo em sua estreia cravou a décima terceira colocação, pilotando muito bem e promovendo disputas intensas contra seus adversários. Logo atrás de Picardi chegou Marcos Pereira no que pode ser considerado um milagre. O piloto trocou de kart no qualifying, só percebeu que o kart novo estava com lastro e que estava andando 20kg mais pesado que os adversários momentos antes da largada. Largou lá atrás e fez uma recuperação incrível. Nem todo mundo se deu bem! Hebert Oliveira e João Fragoso se deram mal em disputas durante a corrida e acabaram ficando nas últimas colocações. Atrás deles só Lucas Prates que levou a pior em disputa contra Jorge Malta e acabou batendo em uma barreira de pneus. O kart ficou avariado e o ideal seria levá-lo à #qualityservice para reparos, a melhor oficina mecânica de BH. Capaz do kart voltar de lá alinhado, balanceado, revisado, polido e com pretinho nos pneus. A volta por cima de Lucas Prates O redator desta reportagem fez uma estreia trágica na 4ª Copa, mas não se deixou abater. Levantou a cabeça e partiu para fazer história. Na segunda etapa, liderou de ponta-a-ponta e venceu sua primeira corrida no Grupo, após quase dois anos de espera. Seu bom resultado se deu também pelo bom kart que pegou. Mais tarde na foto do pódio fez o seu já tradicional “ninguém sobe!”, e em seguida precisou recrutar Adriano para entrevistá-lo. Confira o depoimento na íntegra no fim desta reportagem. Mais algumas boas apresentações na Etapa 02 Mateus Amaral foi de longe o melhor estreante do Grupo A. Fez uma corrida razoável na Etapa 01, e voou na segunda corrida para conquistar a segunda colocação e seu primeiro pódio. Será que temos mais um candidato ao título? Duda Vieira também brilhou ao conquistar seu primeiro pódio. Passou por apuros no fim, mas acabou chegando na quinta colocação. O piloto ficou tão feliz com o pódio que passou o resto do dia em companhia de seu troféu. Rafael Teixeira foi outro que esteve o tempo todo na luta pelo pódio, mas perdeu posições no fim e terminou em oitavo, logo atrás do também estreante Wilson Cristofani que também fez uma ótima segunda corrida. O menino João Fragoso pilotou como nunca antes em toda sua vida, disputou de igual pra igual contra pilotos com enorme experiência, e não decepcionou. Cruzou a linha de chegada em décimo terceiro e levou pra casa um caminhão de confiança. Recém-promovido do Grupo B, o jovem piloto dá sinais de estar no nível dos melhores pilotos do Grupo. Ainda vale destacar o terceiro posto de Jorge Malta e o quarto de Sérgio Sampaio nesta corrida. Pódio neles! “Essa etapa será o meu descarte” Alguns pilotos já podem considerar esta frase e se planejar para conseguir bons resultados a partir da próxima etapa. Picardi não repetiu a boa atuação e terminou nas últimas colocações. Celeghini teve rompimento no cabo do acelerador do kart e terminou em último após trocar de kart. Hebert também teve problemas com o kart e novamente fez uma corrida ruim. Mas quem mais teve motivos para ir embora frustrado foi Fábio Vaz. O piloto foi envolvido em acidentes nas duas corridas, nos quais não teve culpa alguma. Seria…. isso… uma manifestação… do #espíritodarodança??? A comissão organizadora recomenda fortemente ao piloto o uso de colar de alho, trevos de quatro folhas, ferraduras e ideogramas orientais de sorte na próxima corrida. Tudo pelo bem de sua campanha. Brincadeira posta, a comissão fará no próximo briefing uma advertência geral para pedir mais prudência aos pilotos. Felizmente foram eventos isolados em corridas que no geral foram limpas e de alto nível. O campeonato Gerdan começa na liderança, seguido por Rildo 4 pontos atrás. Ambos somaram bastante pontos na segunda corrida. O terceiro é Mateus Amaral. Muzzi e Leo também estão em boa situação, pois largarão mais à frente na próxima etapa e terão uma boa chance de dar um salto na tabela. A próxima corrida

Começou! A 4ª Copa SPORT KART MG finalmente passou da fase de planejamento para a fase das disputas. Assim como nos últimos campeonatos, os pilotos não se aguentavam de ansiedade. No último sábado (13) finalmente se reencontraram no Kartódromo de Betim para dar início a mais um campeonato. Aos pilotos que disputaram o campeonato anterior se juntaram vários reforços de peso, e alguns outros que participaram de edições anteriores dos campeonatos SKMG. No total são 58 feras em busca dos troféus e títulos, número recorde de pilotos. As Etapas 01 e 02 disputadas em sequência tiveram uma emoção atrás da outra. Alguns incidentes polêmicos (sempre tem), mas muitas disputas leais. E pelo Grupo B, elas foram surpreendentemente de altíssimo nível. O que de melhor houve na Etapa 01 do Grupo B Sábado foi dia de muita gente nova ir ao pódio, inclusive estreantes. O novato Magalhães cravou a pole-position na Etapa 01, mas na largada perdeu algumas posições (clique nos nomes verdes para conhecer um pouco mais da história de cada piloto). O pelotão dianteiro andou forte o tempo todo, com Magalhães, Hualter Martucheli, Bruno Bonaudi, Randolfo Silveira, Marco Aurélio e Lucas Mendes, que se alternavam nas primeiras posições. Com o andamento da corrida, Magalhães foi se recuperando e acabou mesmo conquistando a vitória. Ainda fez a volta mais rápida. Era o dia dele. Conquista impecável, cravando logo de cara seu nome na história do Grupo. Será que temos um favorito ao título? No que depender da confiança e determinação dos adversários, a vida de Magalhães não será tão fácil assim. Randolfo e Jadson estão de volta ao grupo depois de quase dois anos. Ambos participaram da corrida inaugural do SPORT KART MG, na Taça Integração de Kart Amador ainda em 2014. Enquanto o primeiro disputou poucas corridas desde aquela época, sempre em baterias abertas com os amigos, o segundo passou todo este tempo aprimorando sua técnica em outro campeonato. Ambos conquistaram a segunda colocação, Randolfo na primeira etapa e Jadson na segunda, mostrando que entraram neste campeonato como fortes candidatos ao título. Dois bons pilotos da 3ª Copa também estrearam bem, mostrando que podem estar novamente na luta pelo título. Na Etapa 01, Bruno Bonaudi conquistou a terceira colocação e Lucas Mendes a quarta. Finalizando o pódio da primeira corrida, Marco Aurélio teve uma apresentação impecável e subiu pela primeira vez ao pódio. O piloto saiu de madrugada de Brasília só para vir correr. Já veio na estrada se preparando para a corrida, parece que deu certo. Outros pontos de destaque Alguns outros pilotos merecem destaque. O sexto colocado foi Hualter, que também fez excelente corrida e disputou as primeiras colocações. Infelizmente não cabem todos no pódio. Outros dois pilotos novatos estrearam bem, Leo Costa (chegou em oitavo) e Leandro Goecking (chegou em décimo). O campeonato promete! Não era a hora deles! Fabiano Oliveira estreou com o pé esquerdo. Não fez um bom qualifying, e durante a corrida o cabo do acelerador de seu kart arrebentou. Trocou de kart e chegou em último. Marcelo Madureira também trocou de kart (ainda no qualifying), e não teve tempo de fazer uma boa volta de classificação. Largou em último para tentar uma corrida de recuperação, mas não perdeu o bom humor. A segunda corrida e a redenção de alguns pilotos O formato de bateria dupla com inversão dos pilotos no grid da segunda corrida foi pensado para dar um #novorumo na campanha dos pilotos. Uma nova oportunidade aos que fizeram uma má estreia. E mais uma vez cumpriu seu papel. Ronaldo Melo que já havia corrido como convidado em 2015, fez finalmente sua estreia no campeonato. Não teve um bom resultado na primeira, mas brilhou intensamente na segunda. Assumiu a liderança no início e manteve-se lá até o fim. Mesmo com Jadson aproximando-se perigosamente nas últimas voltas, recebeu a bandeirada na frente, com o adversário fungando em seu cangote. A diferença entre ambos foi tão pequena que nem daria tempo de dizer que algum produto “É um medicamento. Seu uso pode trazer riscos. Consulte o médico e o farmacêutico. Leia a bula.” O terceiro colocado foi novamente Magalhães, o único a figurar no pódio das duas corridas. Também registrou a volta mais rápida de novo. Os demais pilotos já estão preocupados com o desempenho deste cara! Completando o pódio Yuri Fonseca e Paulo Apocalypse, que protagonizaram um pega eletrizante nas voltas finais. É o primeiro pódio de ambos. Yuri deu um salto de desempenho nas férias, deve ser seu belo novo macacão dando sorte e inspiração. Paulo sofreu de #espíritodarodança na 2ª Copa, e parece que conseguiu se curar. Isso preocupa os demais pilotos por dois motivos: (1) mais um forte candidato ao título vem com tudo para dificultar suas vidas; (2) o #espíritodarodança está à solta em busca de um novo hospedeiro. Todo cuidado é pouco. Outros pilotos dão lampejos de brilho na Etapa 02 Este campeonato está sendo o mais difícil de se apontar favoritos em toda a história. Fabiano se estrepou na primeira corrida, mas guiou like a boss na segunda para salvar um sétimo lugar e manter a confiança para um bom campeonato. Wesley Alexsander é outro novato que conseguiu encaixar uma excelente corrida na Etapa 02, terminando na oitava colocação. Dudu do Genor está de volta ao campeonato. Após estranhar bastante o kart por ter ficado quase um ano parado, pegou confiança e fez uma boa segunda corrida, chegando em décimo. Logo atrás dele outro patrimônio SPORT KART MG que também está de volta. Bruno Scandiam, nosso importador oficial de Doce de leite da Cooperativa de Itaúna, o melhor doce de leite do mundo (olha o jabá gratuito!). Este é o melhor resultado do piloto no grupo, o que mostra que a experiência adquirida sempre pode ser um diferencial. Oops! A segunda corrida teve um incidente cinematográfico e inexplicável na entrada da reta principal. Tudo ia bem quando de repente paaahh!!! Karts para todos os lados. Felizmente ninguém se feriu. Em um outro incidente, Hualter recebeu