Disputa teve emoção até as últimas voltas
A última sexta-feira (23) foi dia de Enduro RBC. Uma vez por ano este evento é realizado no Kartódromo RBC Racing, com organização do LP1 Kart Racing, trata-se de uma competição individual com 1 hora de duração e 2 pitstops obrigatórios. Assim como em todas as edições anteriores, o evento foi realizado com pista cheia nas duas categorias. Muita emoção e adrenalina para os pilotos na pista e também para os expectadores que assistiram in loco e também ao vivo no YouTube.
A edição deste ano foi a 5ª edição, a Categoria 90kg começou com pista parcialmente molhada e terminou com pista quase 100% seca. Na sequência, a Categoria 100kg foi de pista seca do início ao fim. Demetrio Souza e Luciano Bomtempo foram os campeões deste ano e levaram pra casa seu primeiro título nas competições LP1.
Para muitos, o melhor torneio do ano
O que fazer em uma sexta-feira à noite? Barzinho? Balada? Namorar? Pegar a estrada pra descansar no fim de semana? Pois os apaixonados por velocidade podem até gostar disso tudo, mas escolhem ir andar de kart.
Todo ano é a mesma história: para alguns, foram 365 dias de espera. Para outros, a primeira oportunidade de disputar uma corrida de longa duração com pitstops obrigatórios. Para todos, um evento de altíssima qualidade que proporcionou diversão, desafio e superação de limites.
Criado em 2022, o Enduro RBC – Organização LP1 acontece uma vez por ano, em parceria de organização conjunta entre o Kartódromo RBC Racing e o LP1 Kart Racing. O Kartódromo cuida da parte administrativa, inscrições e, infraestrutura. O LP1 fica por conta da parte desportiva, elaboração do regulamento, gerenciamento de pilotos e atividades pré, pós e durante o evento.
Dentro da pista a disputa tem tomada de tempo no formato “super pole” (apenas 1 volta lançada), e corrida com 1 hora de duração. Os pitstops obrigatórios durante a corrida têm tempo variável a critério do piloto, desde que cada um seja com tempo superior a 3 minutos e o tempo total agregado seja superior a 9 minutos. Essa regra possibilita um grande leque de estratégias por parte dos pilotos.
Outra regra importante é a duração mínima de cada um dos stints (trechos de corrida): 5 voltas completadas em pista. Isso exige dos pilotos um planejamento durante a corrida e boa leitura da mesma, para escolher os momentos adequados para fazer as paradas. À primeira vista pode parecer tudo muito difícil, mas basta o piloto ficar atento e não assumir riscos que dá tudo certo.
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Categoria 90kg
A primeira turma a entrar pra pista foi a da Categoria 90kg. Felipe Gabriel cravou a pole-position, Luiz Fernando Batman completou a primeira fila do grid. Ambos largaram bem e sustentaram as primeiras posições no início. Os primeiros colocados conseguiram lidar bem com as condições de pista, que naquele momento estava praticamente seca, porém com alguns pontos molhados que requeriam uma mudança de traçado. Já os pilotos do fim da fila bateram cabeça, cometeram erros e escapadas de pista nas primeiras voltas.
O primeiro pelotão se consolidou com sete karts após algumas mudanças de posição: Felipe, Luiz Fernando, Demetrio Souza, Matheus Brant, Gedeon Santos, Wilson Cristofani e Thiago Oliveira. Batman chegou a assumir a ponta, depois Demetrio, depois Gedeon. O grupo se manteve junto ditando o ritmo da corrida, o primeiro deles a parar foi Wilson com 20 voltas de corrida, ele inclusive fez a volta mais rápida com 1:09.358, em seu segundo stint. Os outros pilotos fizeram o primeiro pitstop já passados 40 minutos de corrida.
Após as duas rodadas de pitstop o mesmo grupo retomou a ponta, com exceção de Matheus Brant, que foi o único piloto a queimar pitstop e precisou fazer um extra. E entre os ponteiros surgiu também André La Rocca, ele fez seus pitstops no início da corrida e recuperou muito terreno na parte final.
Demetrio assumiu a liderança e tudo ainda estava indefinido, quando faltando poucas voltas para o fim alguns retardatários se embolaram na curva 1 depois que um deles passou em um trecho molhado e espalhou água naquele ponto. Demetrio foi o único dos ponteiros a passar limpo pela confusão, naquele momento ele abriu quase 5 segundos de vantagem e dali em diante foi só manter a concentração para levar seu primeiro título. Ah, o melhor tempo total de pitstop foi dele, com 9:00.469.
André La Rocca foi o segundo, Luiz Fernando Batman o terceiro, um pouco mais atrás vieram Gedeon Santos e Felipe Gabriel, para completar o pódio, nesta ordem.
Thiago Oliveira terminou em sexto, colado no 4º e 5º. Wilson Cristofani foi o 7º, Rodrigo Mendonça e Pedro Giovannini vieram na sequência, finalizando juntos, e Daniel Paixão completou os 10 primeiros que levaram troféu pra casa.
Kaio Leonardo foi um dos estreantes desta edição, ele nunca havia participado de competições. Chegou a andar em 12º nas primeiras voltas, mesmo não tendo o mesmo nível de experiência do resto da galera. Seus melhores tempos ficaram na casa de 1:10.5, ritmo compatível com a galera do meio do grid. Ao longo da corrida acabou perdendo posições, mas valeu a experiência adquirida. Ele foi a maior atração na transmissão no YouTube, grande parte dos espectadores eram torcida dele.
A corrida no geral foi muito tranquila, houve apenas só punições em pista e apenas um pitstop inválido. Os 14 primeiros completaram a corrida na mesma volta do líder. Os tempos de volta de praticamente todo mundo ficaram entre 1:09 e 1:10, um sinal de disputas equilibradas.
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Categoria 100kg
Após um breve intervalo os pilotos da Categoria 100kg foram pra pista. Marcelo Augusto fez a pole, na largada ele e Alexandre Jannotti assumiram a ponta e abriram muita distância para os demais, uma média de 3 décimos por volta durante o primeiro stint.
O segundo pelotão tinha Felício Mansur, Edgar Bramussi, Arthur Leal, Luiz Fernando Batman, Pedro Teles e Wilson Cristofani. Sim, alguns pilotos disputaram as duas categorias. Eles permaneceram juntos por bastante tempo.
A dupla de ponteiros andou junto o tempo todo sem ser ameaçados pelos demais. Eles repetiram o clichê de quem começa bem na corrida: estenderam o primeiro stint e fizeram as paradas já depois dos 40 minutos de prova. Jannotti voltou para o último stint com ritmo ligeiramente melhor e se desprendeu de Marcelo. Até então ninguém tinha reparado em Luciano Bomtempo, que fez a estratégia oposta.
Com rendimento ruim no início, Luciano antecipou bastante seu primeiro pitstop e começou a fazer bons tempos (desculpe o trocadilho) no segundo stint, ritmo forte que se repetiu no último trecho. Neste momento finalmente surgiu entre os primeiros colocados. Veio passando um por um, passou Marcelo e “deu carona” pro colega em busca do líder. Alcançaram Jannotti na penúltima volta e Luciano passou fácil o adversário. Marcelo também atacou, e enquanto os dois brigavam, Luciano abriu distância na ponta pra ficar com o título.
Marcelo ficou em segundo e Jannotti em terceiro, a foto de capa dessa reportagem mostra o pódio da corrida.
Daquele segundo pelotão sobraram o jovem Pedro Teles em quarto (ele fez ainda a melhor volta da corrida), Batman em sexto e Edgar em oitavo. Entre eles, Diego Martins finalizou em quinto e completou o pódio da categoria. E Reinaldo Teles, pai de Pedro, ficou em sétimo lugar.
O TOP10 teve ainda Marcos Barreto e José Ribeiro, este último veio lá do Triângulo Mineiro para prestigiar o evento. Todo ano ele faz questão de vir.
A Categoria 100kg foi ligeiramente mais conturbada, com quatro punições em pista e quatro pitstops inválidos. Menção “honrosa” (😂) para Felício Mansur, que chegou a liderar, mas fez a corrida inteira sem lembrar de fazer os pitstops.
Os 15 primeiros terminaram na mesma volta do líder. Os tempos de volta da maioria da galera também ficaram entre 1:09 e 1:10. E o melhor tempo de pitstop foi de Bruno Faustino, com 9:00.090.
Demetrio campeão! Luciano campeão!
Demetrio Souza começou nos campeonatos em 2019, no Netkart. Figurinha carimbada nas grandes competições, já foi campeão nacional individual (Kart Cup – NKR) e por equipes (500 milhas). Em 2025 foi vice-campeão do The kart, ele ainda não tinha títulos nas competições LP1. Tanto ele quanto Luciano Bomtempo entraram nessa edição do Enduro de última hora, em substituição ao piloto Rodrigo Rotheia que estava de afastamento médico.
Luciano Bomtempo construiu sua trajetória no kartismo passando por outros campeonatos. Também tem títulos em seu currículo, individual (Viakart) e por equipes (500 milhas). Nunca correu os campeonatos regulares LP1, mas aparece de vez em quando no Tabajara (grupo de treinos), onde possui vitórias, e nos torneios especiais (Enduro RBC e LP1 Acelera! – NKR), onde já conquistou troféus.
Os dois entram finalmente para o rol de campeões LP1 com o título conquistado na edição 2026 do Enduro. Aqui no site pode ser visto um histórico completo de todos os pilotos que já participaram da competição, quantas vezes já participaram, e qual foi o melhor resultado obtido por cada um.
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“A corrida foi bem estratégica. Usei o Gedeon como referência, me ajudou bem nas paradas, voltamos pro último stint e meu kart estava superior ao dele. Deu pra passar, e depois ganhar tranquilo a corrida sem muita preocupação. Foi bem bacana!”, descreveu Demetrio em entrevista após a cerimônia de premiação.
“Peguei um kart ruim no primeiro stint, parei rápido, consegui administrar bem as paradas, depois veio dois karts bons depois. Depois de 20 dias viajando deu pra correr e ser campeão. Bom demais!”, comemorou Luciano.
✍🏽 REDAÇÃO: admin
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