Tabajara Kart Clube

Joanes Peixoto venceu a disputadíssima Super Final O Kartódromo de Betim foi palco no último domingo (17) da última etapa e da Super Final da 4ª edição do Tabajara Kart Clube. O grupo de treinos + campeonato de voltas rápidas semestral organizado pelo LP1 Kart Racing foi mais uma vez sucesso de público ao longo de suas 33 etapas, com corridas durante a semana e nos finais de semana, distribuídas entre o Kartódromo de Betim e o Kartódromo RBC Racing. Dominante durante todo o semestre, Bernardo Thadeu passou sufoco para se classificar para a Super Final. Mas deu tudo certo para o piloto, que terminou a finalíssima em segundo lugar e somou os pontos necessários para levar seu primeiro título no Tabajara. Após as corridas, foi realizada uma bela confraternização de encerramento de temporada, com comes e bebes para pilotos e acompanhantes. Diferente de outros campeonatos É sempre importante explicar o formato peculiar do Tabajara. Ele consiste em etapas semanais, em cada etapa é realizada uma ou mais corridas. O grupo é aberto e as corridas são avulsas, dessa forma não há taxa de inscrição, qualquer piloto habilitado na modalidade Super kart pode participar, e os pilotos têm liberdade para escolher quais corridas querem participar. A disputa é contra o relógio: corridas de 20 minutos e ganha quem fizer o melhor tempo de volta. Diferente de corridas tradicionais, onde há largada, disputa por posição, e ganha quem chega na frente. Em cada corrida do Tabajara é atribuída uma pontuação, na tabela de classificação constam os 10 melhores resultados de cada piloto independentemente do número de participações. A última etapa do semestre segue as mesmas regras, porém os melhores de cada corrida passam para a Super Final, corrida gratuita mais curta e que vale pontuação extra no campeonato. Ou seja, para ser campeão, é imperativo que se participe da última etapa e se classifique para a Super Final. Além de tudo isso, algumas etapas específicas possuem dinâmicas especiais, anunciadas previamente, que na verdade não afetam o formato de disputa. Como se trata de um grupo de treinos, essas dinâmicas são inseridas para oferecer aos pilotos oportunidade de praticar situações diferentes e aumentar seu leque de conhecimento. + Acompanhe as notícias do Tabajara Kart Clube nas redes sociais: Instagram e no Facebook Destaques da última etapa A última etapa do semestre contou com 4 corridas e 109 pilotos no total. Os 20 melhores colocados da Classificação geral na semana anterior à etapa foram os cabeças-de-chave e se dividiram igualmente entre as corridas em comum acordo de escolha de horários. Os demais pilotos foram distribuídos através de sorteio. Em cada corrida com 27-28 pilotos passariam os 5 melhores para a Super Final, e rolou até bolão entre os pilotos para ver quem acertava mais palpites de classificados. O piloto Marcelo Augusto mostrou que conhece bastante a turma e cravou 14 palpites corretos, ganhando de prêmio um voucher para correr gratuitamente uma corrida do Tabajara no próximo semestre. Na pista, as disputas foram difíceis. A combinação de pneus novos e pista quente deixou a aderência bastante comprometida, elevando em média 1,5 segundos os tempos no Traçado 1 normal. A primeira corrida foi vencida por um “outsider”, assim são chamados na Nascar os pilotos que chegam à última etapa com pontuação baixa e por isso não estão na disputa direta pelo título. João Flávio Baeta venceu pela primeira vez no semestre. Completaram o pódio Dalison Nilo, Gui Figueiredo, Flavio Romagnoli e Marcelo Augusto. Ary Buono venceu a segunda corrida e fez o melhor tempo do dia, com 1:05.985. Foi seguido por Julim Ribeiro, Rodrigo Salvador, Lucas Reis e Diego Martins. Foi a quarta vitória de Ary no campeonato, com o resultado o piloto aumentou suas chances na luta pelo título. As outras duas corridas foram vencidas por outros dois “outsiders”: Gustavo Oliveira e Nando Martins conquistaram sua primeira vitória no Tabajara, sendo respectivamente o 89º e 90º pilotos a alcançar tal feito e levar um troféu bonitão pra casa. A corrida vencida por Gustavo teve Daniel Paixão, Bernardo Penna, Lázaro Oliveira e Rafael Tiolas no pódio. Já a corrida vencida por Nando contou com João Paulo Lott, Joanes Peixoto, Mateus Alves e Bernardo Thadeu entre os cinco primeiros. + Clique aqui e conheça o Sistema de Conquistas do Tabajara, onde cada piloto vai desbloqueando conquistas à medida em que alcança novos feitos A Super Final Os 20 melhores pilotos do dia fizeram a Super Final no Traçado 2 normal, e tiveram apenas 10 minutos para fazer tempo. Bernardo Thadeu e Julim Ribeiro fizeram parceria na pista e acertaram voltas muito boas, passando a figurar no topo do painel. Mas eis que Joanes Peixoto, outro “outsider”, tira um coelho da cartola e sobe para primeiro lugar faltando duas voltas pro fim. Foi a primeira vitória de Joanes neste semestre. Completaram o pódio Bernardo Thadeu, Julim Ribeiro, Daniel Paixão e Marcelo Augusto. Com os resultados, Bernardo ficou com o título. Vale destacar que os 20 pilotos da Super Final fizeram tempos a menos de 1 segundo do vencedor, uma corrida realmente equilibrada. + Confira aqui a classificação final do campeonato Bernardo Campeão! Bernardo Thadeu possui pouco mais de 3 anos de experiência no kartismo e um currículo vitorioso. Só nos campeonatos LP1 já levou 4 títulos no Super KM e dois na Copa Centro-oeste MG. Com uma pilotagem precisa, um altíssimo nível de habilidade, e uma ótima leitura de corridas, o piloto já é visto há tempos como um dos mais fortes de Minas. No Tabajara deste semestre, Bernardo levou a disputa a outro patamar ao vencer 10 corridas em um total de 20 participações, sendo o primeiro piloto da história a ir com pontuação máxima para a última etapa. Na última etapa contou com parceria com outros dois pilotos para se classificar pra Super Final. Por ter chegado à decisão do campeonato com uma pontuação bem melhor que a dos adversários, o resultado obtido na Super Final foi mais que suficiente para garantir o título. “Na primeira corrida do dia

Competição foi encerrada na última quinta (29), etapa final teve vitória de Léo Bastos O Tabajara Kart Clube grupo de treinos do LP1 (ou seria um Campeonato de treinos?) teve o encerramento de sua 3ª edição na última quinta-feira (29) no Kartódromo RBC Racing. A final teve corrida única no inédito Traçado 7 horário e pista cheia, seguida de uma boa confraternização com muitos comes e bebes para fechar o semestre daquele jeito que todo mundo gosta! A corrida foi bastante agitada, com os pilotos lutando para conseguir bons espaços para fazerem suas voltas rápidas. Léo Bastos ganhou a corrida com mais de 3 décimos de vantagem, algo difícil de se alcançar ainda mais com pista cheia. Julim Ribeiro, que já tinha garantido o título na semana anterior, não pôde comparecer à etapa, mas mesmo assim teve sua terceira conquista confirmada. Diferente dos outros campeonatos Algumas pessoas ainda não conhecem, então vale a explicação. O Tabajara consiste em corridas avulsas, geralmente uma por semana, e o formato é diferente de corridas tradicionais: enquanto que em corridas normais há disputa por posição e ganha quem chega na frente, no Tabajara a disputa é contra o relógio, corridas de 20 minutos e ganha quem faz o melhor tempo de volta. Em cada corrida é atribuída uma pontuação, na tabela de classificação constam os 12 melhores resultados de cada piloto independentemente do número de participações. Ao final do semestre são premiados os 10 pilotos mais bem pontuados, além do “Destaque do semestre” (melhor piloto iniciante). + Acompanhe as notícias do Tabajara Kart Clube nas redes sociais: Instagram e no Facebook A etapa final Léo Bastos não teve grandes dificuldades para vencer a corrida. O pódio teve ainda Pedro Giovannini (seu primeiro pódio no Tabajara), Lucas Guimarães, João Paulo Lott e Luiz Fernando Batman. Léo e Lucas já possuem vitórias no Tabajara, porém os dois pilotos participam com pouca frequência. Já Lott e Batman são mais assíduos, ambos também já possuem vitória no grupo. Nenhum dos pilotos do quinteto chegou à final com chances de TOP10, devido à menor frequência de participação de todos eles. Julim tricampeão! Julim Ribeiro conseguiu alguns bons resultados no início do semestre. Nos últimos meses intensificou sua participação, assumiu a liderança nas semanas finais e partiu para mais uma conquista, seu terceiro título em três edições realizadas do Tabajara. Seus números impressionam: foram 21 participações no total, com 14 pódios conquistados – oito deles com vitória. É o maior número de vitórias alcançado por um piloto em uma única edição do campeonato. Julim chegou à penúltima etapa (realizada dia 24/6 em Betim) já com o título nas mãos. Mas não quis saber e cravou duas vitórias, uma delas com 3 décimos de vantagem e outra com 6 décimos de vantagem. “Ninguém pega o pai mais não!”, brincou o piloto em seu depoimento pós-corrida para a já tradicional postagem com trilha sonora feita nas redes sociais do Tabajara. O fato é que Julim Ribeiro aprendeu como ninguém a se dar bem neste tipo de disputa. Os três títulos até aqui foram mais do que merecidos. A imagem de capa da reportagem mostra a montagem de pódio com os cinco melhores pilotos do campeonato. Destaques do semestre Marcelo Augusto foi o vice-campeão, chegou a liderar a competição por várias semanas. Fechou com 2 vitórias e 24 participações. Ary Buono ficou em terceiro, também chegou a ser líder. Alcançou um importante feito pessoal, se tornando o primeiro piloto a ter vitória nas 3 pistas frequentadas pelo Tabajara: Kartódromo de Betim, Kartódromo RBC e Space Kart Shopping BH Outlet Plus. Foram duas vitórias neste semestre e 29 participações. Dan Bicalho terminou em quarto lugar ostentando o melhor índice de aproveitamento Tabajara do semestre: foram 5 vitórias em 13 participações. Lucas Prates, organizador do campeonato, fechou o semestre em quinto lugar, com 3 vitórias e 16 participações. Léo Mapa ganhou o troféu de sexto lugar geral, curiosamente ele foi o único piloto do TOP10 a não conquistar vitórias. Seu elevado número de boas pontuações ao longo das 22 participações segurou o piloto entre os melhores do semestre. Alexandre Gonçalves terminou em sétimo, com duas vitórias em 15 participações. Esdras Aguilar conquistou uma vitória em 16 participações, e chegou ao fim do semestre em oitavo lugar. Lucas Starling alcançou três vitórias em 14 participações, e o nono lugar geral. Wilson Cristofani fechou o TOP10 com três vitórias e 16 paticipações. Menção honrosa para Karlo Philipe, o Destaque do semestre. O piloto teve um rápido crescimento, começou o ano tomando 1,5 segundos do vencedor, e fechou o semestre com 5 pódios e o 16º lugar geral. O índice de aproveitamento Tabajara Julim foi campeão com sobras, porém outros pilotos merecem congratulações pelo seu nível de aproveitamento. Este índice foi calculado multiplicando a porcentagem de corridas participadas pela porcentagem de pontos alcançados de cada piloto. O índice vai de zero a um, quanto mais próximo de 1 melhor o aproveitamento do piloto. Dan Bicalho alcançou o melhor índice (0,91). Outros dois pilotos com índice bastante elevado foram Lucas Starling (0,83) e Alexandre Gonçalves (0,78). Ter um índice elevado significa que o piloto conseguiu bons resultados na grande maioria de corridas que participou, e que o piloto participou de corridas suficientes para poder lutar pelo título. Algumas estatísticas da 3ª edição do Tabajara 31 datas (recorde) 331 participantes (recorde) 1373 participações (recorde) 3 pistas frequentadas 40 pilotos diferentes conquistaram vitória (recorde) 108 pilotos diferentes conquistaram pódio (recorde) Ary Buono foi o piloto com mais participações (29) A etapa mais cheia desta edição contou com 103 participações (divididas em 4 corridas) A corrida mais cheia contou com 39 pilotos em pista Quer participar também do Tabajara? Entre em contato com a organização e solicite sua vaga! A próxima edição já começa na próxima semana. O calendário completo, lista de traçados e regulamento já estão publicados aqui no site. + Confira aqui a classificação final do campeonato Redação e fotos: @lpfiuzza Organização: @lp1kart Patrocínio: @minascopy.com.br – Minascopy, inteligência em

Formato especial foi utilizado para pilotos treinarem para competição do dia seguinte O Tabajara Kart Clube continua de vento em popa. Com etapas em praticamente todas as semanas, o grupo de treinos do LP1 (ou seria um Campeonato de treinos?) vem atraindo vários novos participantes e sendo palco principal da evolução de muitos pilotos. Uma das características importantes do Tabajara é a inovação, e na última sexta-feira (14) foi realizada pela primeira vez o “Tabajara Double”, que teve vitórias de Dan Bicalho (atual vice-líder da competição) e Christopher Fiorani (capixaba que veio neste final de semana para o LP1 Acelera!). O formato “Double” Algumas pessoas ainda não conhecem, então vale a explicação. O Tabajara consiste em corridas avulsas, geralmente uma por semana, e o formato é diferente de corridas tradicionais: enquanto que em corridas normais há disputa por posição e ganha quem chega na frente, no Tabajara a disputa é contra o relógio, corridas de 20 minutos e ganha quem faz o melhor tempo de volta. Como se trata de um grupo de treinos, o formato possibilita ao piloto desde trocar de kart, tirar o pé caso encontre muito trânsito, combinar com os colegas de andar juntos, até analisar sua própria pilotagem e experimentar algumas técnicas diferentes ao longo da corrida. Cada corrida gera uma pontuação, então o Tabajara também é um campeonato, que premia os 10 melhores pilotos no final de cada semestre. Já o Tabajara Double, realizado na última sexta-feira, apresentou uma adaptação ao formato: cada corrida teve 10 minutos disputados no Traçado 1 normal e outros 10 minutos disputados no Traçado 1 invertido do Kartódromo de Betim, logo na sequência. Ganhava quem registrasse a melhor média de tempo dentre os dois traçados. A fórmula, além de desafiadora, foi aplicada com um propósito: servir de treino para o LP1 Acelera!, o torneio Nacional do LP1, realizado no dia seguinte. Foram 49 participantes ao todo, neste Tabajara Double. + Acompanhe as notícias do Tabajara Kart Clube nas redes sociais: Instagram e no Facebook Christopher e Dan dominam etapa Vindo do Espírito Santo para participar do Acelera!, Christopher Fiorani mostrou habilidade e conhecimento da pista. Fez um ótimo tempo no Traçado 1 normal, que lhe garantiu a melhor média na primeira bateria do dia, apenas 10 milésimos melhor do que Dan Bicalho, segundo colocado. Primeira vitória de Christopher no Tabajara, o piloto costuma vir em Minas algumas vezes por ano para participar de competições, e sempre que a data coincide aproveita para treinar no Tabajara. “No primeiro traçado me senti confortável, no segundo tive um pouco de dificuldade… Vou até andar de novo pra ver se eu pego a mão. Foi bom, gostei pra caramba!”, comentou o capixaba em entrevista após a corrida. A foto de capa desta reportagem mostra o pódio da primeira bateria do dia. E se Dan perdeu a vitória por 10 milésimos na primeira bateria, na segunda ele não deu a mínima chance aos colegas. Vitória com mais de meio segundo (!!!) de vantagem sobre o segundo colocado, Lucas Prates, o organizador do Tabajara. “O primeiro kart que peguei estava falhando, quando troquei peguei a tocha do dia! Aí foi só trazer pra casa! No primeiro traçado andei sozinho, no segundo fui com o Alexandre Vieira e fomos bem pra frente também.”, comentou Dan, que é bastante frequente no Tabajara e atualmente ocupa a vice-liderança da classificação geral do semestre, onde constam mais de 250 pilotos. No Tabajara quem ganha pede música na publicação das redes sociais. Christopher aproveitou e mandou logo a música “Escapadinha”, de Kevin Fiorani (seu irmão). Dan foi mais raiz e pediu “Saudade da minha terra”, de Chitãozinho e Xororó. Etapa no shopping também teve boa repercussão em março Outra inovação interessante do Tabajara é realizar uma vez por ano uma etapa em pista de shopping. A realidade completamente diferente do que estão acostumados (potência de kart, aderência e dimensões de pista) é um grande atrativo para os pilotos, que se sentem desafiados a sair da sua zona de conforto e fazer o melhor tempo de volta usando todas as suas técnicas e habilidades. No fim das contas, tudo se resume a uma grande e inusitada brincadeira entre os participantes. Em 2023 essa etapa foi realizada dia 21 de março, no Space Kart Shopping BH Outlet Plus, mesmo local do ano passado. A disputa foi acirrada, com Adriano Reis levando a vitória e desbancando Ary Buono, vencedor do ano anterior. Essa etapa de shopping contou com 51 participantes ao todo. O campeonato até agora Já foram realizadas 19 etapas, de um total de 31 previstas. Marcelo Augusto é o líder da competição, o piloto tem 2 vitórias neste semestre. Com muitas corridas realizadas e muitos pilotos participando, todos os números do Tabajara impressionam: já são 31 vencedores diferentes neste semestre. A disputa pelo título segue em aberto, a última etapa do semestre está agendada para dia 29 de junho, dia que haverá churrasco de confraternização e entrega dos troféus aos campeões. Quer participar também do Tabajara? Entre em contato com a organização e solicite sua vaga! + Confira aqui os resultados oficiais da etapa e a classificação atualizada do campeonato + Confira as fotos de etapas anteriores neste link, na seção FOTOS. Redação: @lpfiuzza Organização: @lp1kart Patrocínio: @minascopy.com.br – Minascopy, inteligência em outsourcing e gestão de processos @rsimobiliaria – RS imobiliária, compra, venda e aluguel de imóveis @ferrum_comercial – Ferrum, serviço e indústria de ferro @avistvistorias – Avist, vistoria cautelar automotiva Hakkah marketing digital

Temporada foi encerrada nesta quinta-feira. Saiba mais sobre a campanha do campeão e outros destaques do semestre Verdadeiro fenômeno de audiência e repercussão, o Tabajara Kart Clube é um grupo para treinos, mas que também é um campeonato (seria isso um “campeonato de treinos”?). Calendário e traçados definidos previamente, acompanhamento de um instrutor e rigor na organização dão o tom da “brincadeira”, que no fim das contas é levada bastante a sério pelos participantes. O Tabajara é diferente de tudo o que é praticado em outros campeonatos de kart, a começar pelo formato: vence quem fizer o melhor tempo de volta. Isso sem falar na quantidade de etapas ao longo do semestre, sistema de pontuação, e por aí vai. Nas duas edições realizadas até agora, Julim Ribeiro reinou. Piloto com maior número de pódios e vitórias neste semestre, Julim pegou o jeito deste formato de disputa, sendo sempre o homem a ser batido. Saiba mais sobre a trajetória dele ao longo do campeonato e também quais os outros pilotos que mais se destacaram no semestre! Mais um título na conta Desde a inauguração do Tabajara, no final de 2021, Julim Ribeiro é destaque. Referência para todos, ídolo para alguns, o fato é que ele desenvolveu uma incrível habilidade de fazer bons tempos de volta, aliando uma pilotagem impecável com inteligência para usar o máximo de fatores a seu favor, incluindo condições ambientais, aderência, rendimento de karts e alianças com colegas em pista. Já começou forte o semestre, com pódios nas 3 primeiras corridas. Sua primeira vitória veio em agosto, na etapa que foi véspera das 500 milhas de Betim. Teve picos de altíssimo rendimento, como as duas vitórias obtidas na etapa do dia 8/set no RBC Racing (a foto de capa desta reportagem mostra um dos pódios deste dia). Àquela altura ele já disparava na liderança da classificação geral juntamente com Bernardo Thadeu. Os dois disputaram a ponta milésimo a milésimo durante boa parte do semestre. Na reta final Julim estabeleceu em definitivo uma vantagem sobre o adversário, ao conquistar quatro pódios (um deles com vitória) no mês de novembro. Mais uma vitória na penúltima etapa e título garantido – o piloto sequer correu a corrida final, disputada na última quinta (22) no Kartódromo de Betim. “O Tabajara pra mim foi o campeonato que mais desenvolveu minha pilotagem, principalmente em questão da busca da melhor volta. Isso agrega bastante para se tornar um piloto forte (juntamente com experiência de corrida). Além disso, o formato faz com que o piloto inexperiente não tenha tanto medo de correr, pois ele não vai estar competindo e eventualmente batendo, não vai ter a pressão de corrida. Este campeonato foi mais difícil que o outro, teve presença de mais pessoas e mais pilotos gabaritados que tentaram levar o caneco. Estou muito satisfeito de ter ganhado o campeonato de novo! Dedico ao Danilo Bicalho e ao Rodrigo Salvador que sempre estiveram comigo… ajudando, andando junto e se desenvolvendo junto nas corridas.”, contou o piloto em conversa com a organização durante a semana, ao ser informado que seu título já estava garantido. Julim anda de kart há cerca de um ano e meio, e participa de muitos campeonatos. Em outubro foi campeão do GP Brasil, torneio Nacional de kart organizado pelo RBC Racing. Sua trajetória no esporte e sua jornada entre os grandes do Brasil está apenas começando. Em 2023 continuará disputando o Tabajara, também está garantido no Super KM (outro campeonato do LP1), e também vai correr em campeonatos de outros organizadores. Dono de todas as melhores marcas no histórico geral dos pilotos do Tabajara, ano que vem vai tentar ampliar suas estatísticas, além é claro de lutar por mais um título. Histórico geral do Tabajara Ao final de cada semestre a organização divulga os números de todos os participantes. São ao todo 336 pilotos até o fechamento da 2ª edição. Confira as melhores marcas em cada quesito: Quantidade de corridas disputadas: Julim Ribeiro (53), Leonardo Mapa (47), Bernardo Silveira (46) Pontos conquistados: Julim Ribeiro (179,713), Rodrigo Salvador (178,788), Wasley Miller (176,127) Total de pódios conquistados: Julim Ribeiro (43), Wasley Miller (28), Rodrigo Salvador (24) Vitórias: Julim Ribeiro (13). Rodrigo Salvador (9), Bernardo Thadeu (7) + Clique aqui e veja o histórico geral de pilotos do Tabajara! + Acompanhe as notícias do Tabajara nas redes sociais: Instagram e no Facebook Os dez melhores do semestre Bernardo Thadeu foi o vice-campeão, e sempre que está presente nas corridas, é candidato forte à vitória. Fechou o semestre com 15 participações e 5 vitórias. Rodrigo Salvador e Dan Bicalho também são dois pilotos sempre muito fortes. Rodrigo fez 16 participações e 5 vitórias, terminando em terceiro lugar. Dan cravou menos vitórias: duas, em 17 participações. Porém conquistou resultados mais constantes, o que lhe rendeu o quarto lugar com pontuação próxima a de Rodrigo. Peter Silva liberou seu talento neste semestre, marcando sua primeira vitória em agosto e depois mais 3 triunfos ao longo do semestre. Fechou a competição em quinto lugar. O TOP10 segue com Wasley Miller, Obadias Aguilar, Alexandre Gonçalves, Luís Caceres e Bernardo Silveira, nesta ordem. Foi a primeira vez que Obadias e Bernardo levaram troféu ao final do semestre. E curiosamente, Obadias e Alexandre não conquistaram vitória nesta edição, com Obadias perdendo a vitória em uma das etapas por apenas um milésimo de diferença. A disputa pela décima colocação geral foi acirrada até o fim. Na última corrida brilhou a estrela do jovem Bernardo, que venceu pela primeira vez no Tabajara e somou os pontos necessários para entrar para o grupo dos 10 melhores. Seus adversários diretos deram muito trabalho, com Marcelo Augusto também conquistando pódio nesta corrida em 3º lugar, e o organizador Lucas Prates recebendo a bandeirada com o 6º tempo (Esdras Aguilar e Leonardo Mapa também estavam no páreo, mas não melhoraram sua pontuação nesta etapa). O melhor estreante da edição também foi presenteado com troféu. Diego Martins, com 23 participações e 1 vitória, terminou o campeonato em 15º, seguido de perto por Robert Lara

Noventa e dois pilotos prestigiaram o evento e lotaram a pista nas 3 corridas do dia Criado no fim do ano passado, o Tabajara Kart Clube é um grupo para treinos, mas que também é um campeonato (seria isso um “campeonato de treinos”?). Calendário definido previamente, traçados cuidadosamente escolhidos, acompanhamento de um instrutor e rigor na organização. No Tabajara, não apenas a vitória interessa. Como mescla pilotos iniciantes e experientes, cada um tem seus próprios objetivos no sistema de “Conquistas” elaborado pela organização. Nele, os pilotos vão desbloqueando feitos ao longo de suas participações, como em um videogame. Estes ingredientes, aliados ao formato “tomada de tempo” adotado nas baterias, caíram nas graças do público e vem batendo recordes a cada nova etapa. Em julho, pela primeira vez uma etapa contou com os pilotos divididos em 3 corridas (mais de 60 participantes no dia). Desta vez, no sábado (6) no Kartódromo de betim, pista mais cheia, com 92 pilotos no total. Wilton Nino, Luís Caceres e Peter Silva foram os vencedores do dia. + Siga o Tabajara nas redes sociais, no Instagram e no Facebook Pista lotada Normalmente as corridas do Tabajara se limitam a 20 pilotos, para todos terem espaço e tranquilidade para treinar. Desta vez foram 34 pilotos na corrida mais cheia. E surpreendentemente os pilotos se entenderam e andaram em ritmo parecido. Coube todo mundo na pista sem maiores problemas. Normalmente a diferença de tempo entre um piloto experiente e um iniciante fica na casa de 2 segundos por volta. Mesmo com pista lotada essa referência foi mantida, pouquíssimos pilotos ficaram mais de 2 segundos distantes dos mais rápidos. A ideia difundida pela organização de que os iniciantes aprendem muito rapidamente neste formato de corrida vem se mostrando verdadeira mesmo em condições mais difíceis, como é o caso de uma pista mais cheia. Destaques do dia Wilton Nino venceu a corrida 1, sua primeira vitória neste semestre. Ganhou com 1 milésimo de vantagem. Peter Silva venceu a corrida 2, sua primeira vitória no Tabajara. Ganhou com 2 milésimos de vantagem. A corrida 2 foi exclusiva para pilotos que nunca haviam conquistado pódio no Tabajara, uma vez em cada bloco principal será realizada uma corrida nestes moldes. Luís Caceres venceu a corrida 3, também sua primeira vitória neste semestre. O melhor tempo do dia foi de Luís, na casa de 46,8, meio segundo mais alto que o melhor tempo do bloco, registrado por Rodrigo Salvador dia 9/7. Os pilotos Vitor Lopes, Guilherme Rotheia e Rodrigo Rotheia conquistaram pódio logo em sua primeira participação. Confraternização Este sábado também foi dia de entregar os troféus do semestre passado e as camisas da temporada para os pilotos que fizeram encomenda. Ah, e depois das corridas rolou uma gostosa confraternização com churrasco, que se estendeu até o meio da tarde. Oportunidade para resenhar com os colegas, fazer amizades e curtir um ambiente agradável no Kartódromo! Como participar do Tabajara? As corridas são avulsas e o piloto só paga o valor das corridas. Qualquer piloto que já esteja habituado a andar de Super kart pode participar. E caso o piloto ainda não esteja habituado, há um outro grupo para iniciantes que dá todo o suporte para o piloto aprender com segurança, e tão logo ele apresente domínio de um Super kart, é encaminhado às corridas do Tabajara. Interessados devem entrar em contato com a organização e solicitar sua vaga. Redação: @lpfiuzza Organização: @lp1kart Patrocínio: @minascopy.com.br – Inteligência em outsourcing e gestão de processos @transfermixbh – Produtos personalizados para seu evento ou festa @paiva_design_helmets – Pinturas personalizadas de capacetes @paddocksportracer – Macacões e acessórios para pilotos @avistvistorias – Vistoria cautelar automotiva @pedroking21 – Vídeomaker @chronosenergy – Energético 100% natural #recuseimitações

Grupo com formato inovador supera todas as expectativas e é sucesso absoluto Tabajara Kart Clube. Um grupo para treinos, que também é um campeonato (seria isso um “campeonato de treinos”?). Calendário definido previamente, traçados cuidadosamente escolhidos, acompanhamento de um instrutor e rigor na organização. Estes ingredientes, aliados ao formato “tomada de tempo” adotado nas baterias, caíram nas graças do público e superaram todas as expectativas logo em sua primeira edição. Planejado inicialmente com 11 datas, uma corrida em cada data, e tudo em apenas um kartódromo, acabou sendo ampliado para 21 datas, a maioria com 2 corridas em cada data, e corridas em 3 locais diferentes. 155 pilotos e 632 participações no total. Dezoito vencedores diferentes, e 48 subiram ao pódio pelo menos uma vez no semestre. Números expressivos e um tanto quanto assustadores, que abrilhantam ainda mais os títulos de Julim Ribeiro e Wasley Miller, os primeiros campeões do Tabajara! Trata-se do primeiro título no kartismo para os dois, conquista que ambos com certeza guardarão com carinho na memória. Ah, os títulos do Tabajara também são computados no Ranking LP1. + O que é o Ranking LP1 + Confira o Ranking LP1 + Siga o Tabajara nas redes sociais, no Instagram e no Facebook   Treino levado a sério, mas com a leveza de uma corrida amistosa Não só Julim e Wasley, mas vários pilotos foram assíduos no Tabajara e encararam as corridas com afinco. Alguns até treinavam à parte antes das corridas do Tabajara, sobretudo no início de cada mês quando havia alteração de traçado. Ao longo do semestre os pilotos foram aprimorando as técnicas gerais de pilotagem, e também as técnicas específicas para este formato de corrida. O nível foi tão alto que em algumas corridas vários pilotos ficaram dentro do mesmo décimo de segundo, decidindo o vencedor nos milésimos. Nos outros campeonatos, estes mesmos pilotos mais dedicados chamaram bastante atenção pelo salto de desempenho que apresentaram, mostrando que os treinos dão resultados. Mas ao mesmo tempo o grupo se manteve com um clima incrivelmente leve, sem confusão, sem tensão, sem o nervosismo que acaba sendo comum em campeonatos normais. O Tabajara consolidou-se como um ótimo lugar para praticar a arte do kartismo, e também para fazer amizades e resenhar antes e depois das corridas. Vale lembrar que o grupo também acolhe iniciantes, desde que o piloto já conheça o Super kart: o organizador atua como instrutor de pilotagem, assistindo as corridas, anotando o desempenho dos pilotos, e passando orientações e sugestões de melhoria depois das corridas, uma ajuda bastante valiosa. Teve corrida até em shopping A maioria das corridas aconteceu no Kartódromo de Betim. Mas também teve uma etapa no RBC Racing, onde inclusive o organizador Lucas Prates venceu uma das corridas – sua única vitória no semestre. E uma das maiores atrações do semestre foi uma etapa especial no Space Kart, localizado no estacionamento do Shopping BH Outlet Plus. Uma “pista de shopping”, de dimensões reduzidas, piso menos aderente e que exige muita perícia na pilotagem, e que traz uma grande dose de nostalgia aos pilotos mais veteranos, já que este tipo de pista era comum e para muitos a única oportunidade de se pilotar um kart nos anos 2000. Ary Buono é um desses, ele mostrou toda a sua perícia e fez o melhor tempo do dia. Julim Ribeiro, campeão com descartes Julim Ribeiro começou a andar de kart há um ano, e desde o início vem sendo muito dedicado, fazendo treinos e aulas. Este ano começou pra valer nos campeonatos amadores, participando do Netkart e de outros campeonatos externos. Foi um dos que embarcou de cabeça no Tabajara, e foi um dos mais presentes e com melhor aproveitamento. Foram 26 participações, com incríveis 22 pódios e 6 vitórias. Nesta primeira edição do Tabajara caso o piloto vencesse duas corridas no mesmo dia tinha que descartar uma, e por isso só constam pra ele 5 triunfos na classificação com descartes. Piloto extremamente veloz, sempre que entrava na pista era um dos grandes favoritos. Tem tudo para se tornar um grande destaque a nível Estadual muito em breve. Ritmo ele já tem, e situações de corrida ele também vem crescendo muito, haja vista o pódio que conquistou no Netkart, sem falar no vice-campeonato no Kart Cup Brasil este ano, torneio Nacional organizado em Betim. Wasley Miller, campeão geral Devido à grande procura por parte dos pilotos e expansão do calendário, foi criada uma espécie de categoria paralela, considerando a pontuação total dos pilotos sem descartes (exceto duas corridas no mesmo dia, neste caso o pior resultado continuou sendo descartado). Wasley Miller dominou essa categoria e levou o título, não só pela sua grande assiduidade mas também pelo ótimo desempenho. Foram 30 participações, com 18 pódios e uma vitória, alcançada curiosamente apenas na última etapa do semestre (e enquanto esse dia não chegava, o piloto era bastante zoado – inclusive por ele mesmo – por “nunca ganhar”). A foto de capa desta reportagem mostra o pódio desta corrida. Também praticando o esporte há 1 ano, se dedica bastante aos treinos mas nunca fez aulas. Entrou para vários campeonatos no início do ano e conquistou ótimos resultados, incluindo vitórias no Sport kart e Super KM, além de ter sido finalista do Kart Cup e TOP10 no LP1 Acelera!, outro evento nível Nacional. Wasley já tem tudo para ser um grande campeão no kartismo, parece ser só questão de tempo. Quem venceu corridas? Foram 18 pilotos no total, o que mostra o grande equilíbrio das disputas. Julim Ribeiro (6), Rodrigo Salvador (4), Adriano Reis, Luís Caceres, Wilton Nino, Gabriel Lima, Torquato, Bernardo Thadeu (todos estes com 2 conquistas cada), Wasley Miller, Alexandre Gonçalves, Lázaro Oliveira, Guilherme Resende, João Flávio, Lucas Prates, Lucas Reis, Lucas Starling, Saulo Vieira, Ary Buono (estes com 1 vitória cada). Próxima edição A segunda edição do Tabajara já começa neste sábado (9) em Betim. O calendário e escala de traçados já estão definidas e divulgadas no site da competição e também nas redes sociais. São 21 datas ao todo, revezando entre as quintas de noite e os sábados

Passadas 6 corridas, Adriano Reis e Wasley Miller são os líderes na classificação com e sem descartes   Um grupo para treinos, que também é um campeonato (seria isso um “campeonato de treinos”?). Calendário definido previamente, traçados cuidadosamente escolhidos, acompanhamento de um instrutor e rigor na organização. Estes ingredientes, aliados ao formato “tomada de tempo” adotado nas baterias, estão fazendo com que o Tabajara Kart Clube seja um dos maiores sucessos de toda a história do LP1 Kart Racing. Em quase todas as corridas tem pilotos ficando de fora na fila de espera. O sucesso é tanto que a quantidade de corridas já foi ampliada, e mais novidades serão implementadas nas próximas semanas. A partir do mês que vem por exemplo, o Tabajara passará a contar pontos no Ranking LP1, como forma de reconhecimento à importância que o grupo alcançou dentro do kartismo mineiro. + O que é o Ranking LP1 + Confira o Ranking LP1 + Siga o Tabajara Kart Clube nas redes sociais, no Instagram e no Facebook   Sucesso absoluto – e instantâneo No final de 2021 foi realizada uma corrida avulsa especial de lançamento do Tabajara Kart Clube. No dia da corrida quase 50 pilotos compareceram ao Kartódromo de Betim, o grupo acabou sendo dividido em duas corridas independentes para que todos pudessem participar. Desde então, só se fala em Tabajara em qualquer rodinha de prosa! Este ano já se passaram 6 etapas, e já aconteceram expansões. Contando inicialmente com corridas no Kartódromo de Betim às quintas-feiras de noite, o calendário ganhou etapas aos sábados de manhã, uma etapa no Kartódromo RBC Racing e até mesmo uma etapa no Space Kart – Shopping BH Outlet. A realização de uma corrida em “kart de shopping” significará inclusive uma das maiores inovações já feitas por campeonatos de kart de Minas Gerais. E as experimentações não param por aí. O Tabajara acabou por assumir o nicho de inovação dentro do LP1 Kart Racing, e os pilotos parecem gostar disso! Vez ou outra dinâmicas especiais são acrescentadas às corridas, como Golden Lap, voltas curingas e coisas do tipo. Tudo isso para servir de treino para o Super KM (campeonato que possui essas dinâmicas especiais) e para testar coisas novas. No Tabajara os pilotos estão imersos um uma atmosfera constante de vanguarda e irreverência.   O que se viu até agora Até o momento 65 pilotos diferentes já correram no Tabajara. Iniciantes (desde que já estejam habituados a andar de Super kart) e experientes. Alguns correram praticamente em todas as corridas, outros vários foram uma vez só. O grupo permite e busca essa pluralidade, e a meta é dobrar essa quantidade até o fim do semestre. Dentro da pista, uma grande evolução dos participantes e disputas apertadas pelo melhor tempo do dia. Depois da corrida boas resenhas, novas amizades e sempre uma grande expectativa pela próxima etapa. Alguns destaques até agora são Adriano Reis, Bernardo Thadeu, Rodrigo Salvador, Torquato e o jovem Lucas Starling, todos vencedores de etapas neste semestre. A foto de capa mostra a última etapa disputada (no dia 5/3), vencida por Rodrigo. Formato “tomada de tempo” propicia ambiente amistoso Certamente um dos trunfos do Tabajara é não ter disputas de pista em suas corridas. Isso porque o vencedor é sempre aquele que faz o melhor tempo de volta. O formato adotado casa muito bem com o propósito de ser um grupo de treino. Adriano Reis é o atual líder na classificação com descartes, e Wasley Miller é o primeiro na tabela geral. Eles são dois que não apenas aprovam, mas elogiam sempre a organização pela iniciativa. “Achei a proposta bem interessante desde o início, por isso que vou sempre que posso. Também é legal o fato de misturar experiente com iniciante [colocou ênfase nesta característica], onde a ideia não é se digladiarem na pista e sim melhorar o desempenho, e até para poder ter experiência com traçados diferentes.”, comentou Adriano em entrevista exclusiva para esta reportagem. “Um ‘Time attack’ não é ruim como algumas pessoas acham… dá pra praticar várias linhas diferentes de traçado e ver o que se adequa ao estilo de pilotagem. Isso tem um resultado prático muito grande nas corridas, pois nelas nem sempre é possível testar técnicas de pilotagem.”, completou o experiente piloto. “Pra mim está sendo ótimo! Vejo o formato como uma ideia de gênio, a galera não fica se matando na pista e dá o seu melhor porque vale ponto em um campeonato. Tá valendo a pena demais por poder aprender sem ficar aquela coisa chata de treino avulso onde o povo bate, e em uma corrida que não vale nada.”, declarou Wasley, que com poucos meses de experiência no kartismo já é um destaque do grupo. “Acaba sendo um preparatório pro piloto entrar num campeonato mais forte depois. Dá pra pegar muita dica porque tem o feedback do instrutor… é um dos melhores formatos que já vi! Estou liderando sem descartes e vou buscar pra ficar pelo menos entre os 3 primeiros na outra tabela de classificação.”, finalizou o piloto.   Grupo Nutella, tolerância zero! Outra característica marcante no Tabajara é a marcação cerrada no comportamento dos pilotos. Qualquer advertência de pista já dá bandeira preta direto, e exclusão do piloto naquela corrida. Essa é uma característica que tem deixado os pilotos muito mais à vontade para participar e correr com tranquilidade, sobretudo os iniciantes.   Mudanças já foram feitas, e mais novidades vêm aí A ideia inicial era manter uma tabela de classificação com apenas 6 resultados válidos (os outros 11 sendo descartados). Isso já mudou, agora há uma segunda tabela de classificação, essa considerando todos os resultados de cada piloto. A partir do próximo mês o Tabajara contará pontos no Ranking LP1, com um peso fixo de 40%. Projetando esta novidade sobre o Ranking atual, Adriano Reis subiria da décima colocação para a vice-liderança do Ranking, só para dar um exemplo. Isso mostra que se tornou importante para todos participarem do Tabajara sempre que puderem. Outra mudança que